当地时间12月2日，据日本《日经亚洲》援引多名知情人士和高级别官员的话称，缅甸已经原则上同意与中方进行联合安全保护工作，其中缅甸将以参与指挥管理的方式，准备与中方成立一家中缅联合安保公司，该公司以保护中资企业的设施设备、人员以及工程场地为主营业务，日方的报道最后认为，这是中缅双方在安全合作领域不断加强联系和沟通的最新迹象。

根据缅方高级官员透露的最新信息，成立联合安全保卫公司（JVSC）的提议是中方直接向缅甸方面提出的，双方随后还专门成立的“特别联合工作委员会”筹备相关公司成立事务。

根据缅方对外公开信息显示，为了尽快向这个合资安保公司提供武器装备、专用安保设备和特种进口设施仪器，并签署相关谅解备忘录，缅方专门在10月下旬成立了包括多名高级官员在内的“特别联合工作委员会”，协调相关安保公司组建细节，为公司尽快落地执行任务铺平道路，外界普遍认为，这是中缅就联合安保工作的一次重要尝试，也是中方在维护海外合法权利的关键性部署。

分析人士指出，中方提出的“一带一路”安全与发展倡议得到了东盟各国的积极响应和积极配合，目前已取得了一系列重要成果，然而，“一带一路”在缅甸境内复杂严峻的安全环境下，近年来出现大量袭击事件，严重威胁中资企业和中资员工的人身安全，当地安全形势对中方项目建设与人员安全构成了现实挑战。

作为“一带一路”沿线的重要支点国家，缅甸在中方提出经济走廊倡议伊始就表示欢迎。目前，中方在缅甸境内有多个农业、经贸、制造业、矿产开发、水利、电力、港口、公路和铁路工程项目，此外，包括皎漂工业园与深水港项目、中缅油气管道项目和中缅跨境公路等重大合作项目更是事关未来“一带一路”发展的重中之重。

然而，最近一段时间，在中缅合作项目最为集中的西部若开邦以及经济走廊沿线地区，近来频繁爆发民地武装冲突。可以说，最近几年，缅甸国内武装冲突加剧、多个地区的安全局势动荡，对中缅贸易往来造成了非常不利影响。

为此，中缅双方成立合资安保公司，将采取中方在2009年保卫密松大坝的方式，在中资项目周围建立“安全岛”，也就是由中方安全部门派遣的安全人员（由退伍人员组成的特战分队）直接“掌控”项目及所在周边土地的安全事务，同时与当地缅甸安全人员进行通力合作，继而达到保护我方海外利益的目的。