想不通!武汉轮渡为何密密麻麻都是人!这又不是节假日!

董你的天使 2024-06-01 19:02:20

今年五一,武汉旅游业迎来大爆发,实现新的突破。不管是黄鹤楼还是湖北省博物馆,也或是汉江路步行街和东湖绿道,都是人满为患,更离谱的是,武汉轮渡其实就是一个交通工具,结果被玩成了观光旅游的好去处。

五一结束之后,我和朋友去坐了轮渡,我朋友是在武汉读博,刷的学生卡,只需要1块3就搞定了。坐在船上,看着江面,朋友忽然说“来武汉好多年了,一次都没坐成过,这次终于坐上了。”

然而,五一过去,端午又要来,武汉,密密麻麻,都是人。

1.

武汉成热门旅游城市,端午又要迎来大批游客

问武汉是个旅游城市吗,可能很多本地人都不承认。

武汉向来都是工业城市,这几年科技发展迅速,科技,似乎是这个城市的底色。

像中国光谷,中国车谷都在武汉,就连最近发射成功的“武汉一号”,也是在武汉生产,用于武汉的。

给人的感觉,武汉是个工业城市,是个碳水城市,除了黄鹤楼,好像也真的没有什么可逛的了。

但如果是这样想,那就错了。

根据多个平台的数据显示,今年端午节,国内旅游最靠前的城市武汉就在其中,届时,武汉大街小巷,密密麻麻全都是人。

有人说,去武汉,就是在做缺氧运动,因为人实在是太多空气都不够了。

这话是夸张,也是写实。

可以理解大家去东湖,因为那个湖,是西湖的好几倍大。

可以理解大家去黄鹤楼,那是标志性建筑物,哪怕门票几十块钱,也不在乎。

也可以接受大家去汉江路步行街,去粮道街,那都是打卡的好去处。

但是你能够理解,武汉的轮渡,密密麻麻全是人吗?

感觉像是疯了一样。

稍微不注意,可能就会被挤到,稍微放松一点,可能就会被人群冲散。

本地人不理解,一个船有什么好坐的。

外地人不理解,武汉人每天都坐轮渡吗?

但不得不说,武汉轮渡,值得一坐。

2.

门口贴的是一个人1块5,但进入刷某某软件,或是大学生拿出卡来,1块3就搞定了。

武汉这个城市,长江,汉江,把这座英雄城市分为了武昌,汉口和汉阳。

这里江河湖泊浪滔滔,桥也就多了起来。

傍晚时分,去坐轮渡,看着波光荡漾的江水,看着两岸的高楼大厦,你会感受到武汉这座城市傍晚的浪漫。

阳光在江面上有了痕迹,人们在船上欢呼雀跃。

再晚一点,江岸高楼大厦上的霓虹灯就亮起来了,再看那跨过江面的大桥,当你和三五好友说话聊天,吹着江风,这何尝不是一种生活的享受。

我想,一个轮渡可能也没什么好坐的,毕竟很多地方都有,那为啥武汉的轮渡会那么吸引人呢?

可能,当夜幕降临,当灯光亮起,当和三五好友在江边在船上的时候,感受这个城市的夜景时,也就有了答案。

这不是在坐船,而是在逃离生活的压抑工作的琐碎,来感受一下放松的喜悦。

原来城市的晚上,不只是通宵加班的场景,也有生活的样子。

而这,在武汉,在这里,就能够很好的感受到!

路线不同,将要看到的场景也不同。

我们选择1号码头武中线,紧挨着长江大桥和户部港,下船走几分钟就是汉江路步行街,晚上看夜景,又去步行街逛。

这个城市的人文气息和现代文化碰撞,别具一格。

端午节马上又要来了,武汉又要上演密密麻麻人潮涌动的局面了。

去了一次,才能够体会到本地人说的“节假日太堵,不建议来,人少的时候,慢下来,会更好体会这个城市。”

可惜啊,上班族除了假期,很难出去啊!

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