2024年11月30日是“万里黄河第一隧”济南黄河济泺路隧道开工建设7周年纪念日。29日上午，由鲁迅文学奖获得者、山东省作家协会原副主席、国家一级作家许晨，以中铁十四局承建的济南黄河济泺路隧道建设历程为主体，历时近两年采访写作的长篇报告文学《黄河“潜龙”》首发式在济南举行。
该书由国家一级出版社——山东人民出版社出版发行。来自山东省文学界、出版界、新闻界的专家学者，以及中铁十四局相关负责人及隧道建设者，共同见证新书隆重出版发行及赠书仪式。
《黄河“潜龙”》全书以生动的文笔、鲜活的人物、感人的故事和丰富的史料，讲述了中铁十四局调集精兵强将，一马当先，潜行地下，克服重重困难，战胜悬河天险，高质量修建“万里黄河第一隧”济南黄河济泺路隧道，并接续建设济泺路穿黄北延隧道、黄岗路等穿黄隧道的先进事迹和奋斗精神，揭秘了那些隐藏在隧道成功建设背后却远比成功本身更为激动人心的故事。书中还概述了中华民族“母亲河”黄河及沿岸流域在历史变迁、文明孕育、交通发展、水患治理等方面的壮阔历程，以及山东省推进省会城市济南携黄河“北跨”发展战略的历史演变和实施路径，揭示了济南首条黄河隧道工程从无到有，历经多年筹划论证、最终得以成功实施，并带动济南多座穿黄隧道规划应运而生的时代背景和重大意义。
报告文学是写出来的，更是“跑”出来的。作家许晨为创作本书，历时近两年，辗转北京、济南、南京多地调研，查阅诸多历史史料，全面梳理中国铁建发展史、中铁十四局大盾构事业发展史，特别是蹲点济南济泺路穿黄北延隧道超大直径盾构机掘进施工现场采访，深入生活、扎根一线、多方体验，全面了解大盾构施工先进技术，挖掘和回溯隧道群建设的艰辛过程，真实地“再现”了面对风云莫测的黄河水下“地质博物馆”时，决策者的运筹帷幄和建设者的超群智慧。一个个跨越时代的脉络、生动鲜活的故事将隧道群的接续建设串起来，使此部作品更具可读性、吸引力。
作者许晨在首发式上也分享了作品情况和创作感想。他说，济南于他而言是福地，也是第二故乡。他的外祖母家就在济南，小时候常来常往，1979年在济南参军入伍，而后转业在济南工作三十多年，他人生中最宝贵的岁月就在济南度过的。在创作过程中，他饱含真情实感，穿插了诸多自己的亲身经历，以第一视角侧面阐述了济南渡黄河的艰难和“北跨”发展的迫切需要。该作品不仅是反映中铁十四局大盾构建设者，在开掘建造“万里黄河第一隧”、穿黄北延隧道以及黄岗路和航天大道穿黄隧道群工程中，所创造出来的胜利成果，也是讴歌驾驭盾构机的建设者，如同“潜龙”一般潜力无限，赓续铁道兵血脉、勇攀隧道建造高峰的感人事迹和意志品质，更是对这群盾构工匠敢为人先、勇往直前的“大盾构精神”的深层次表达。
“《黄河‘潜龙’》是一部书写时代主题、弘扬时代精神的长篇报告文学佳作，写出了黄河文化的厚度、中国发展的速度、铁兵雄师的无上光荣，描绘了一幅独特的、立体的新时代画卷！”山东省作家协会副主席孙书文在首发式上表示，《黄河“潜龙”》是山东省作家协会和中铁十四局合作的重要成果。
山东人民出版社社长胡长青在首发式致辞时表示，《黄河“潜龙”》一书是一部思想性、文学性、科普性俱佳的好书，是宣传“盾构先锋、铁军精神”，也是为山东省会济南“北跨”发展加油助阵、推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要书目。接到出版任务后，出版社将该书作为重点项目调集优秀文字和美术编辑精心编校、设计，力求打造一部图文并茂、让人眼睛一亮的作品，让社会各界读者喜闻乐见，向创造“穿黄奇迹”的中铁十四局建设者致敬。
活动期间同时举行了赠书仪式。作者许晨为中铁十四局相关负责人及济南济泺路穿黄北延隧道项目部职工代表赠送了新书样本。活动前，专家学者还走进中铁十四局承建的济南市黄岗路穿黄隧道施工现场参观，实地感受大国工程的建造魅力。
中铁十四局相关负责人介绍，济南是中铁十四局大盾构业务的核心市场。自2017年中标济南黄河济泺路隧道以来，建设团队充分应用多年来穿江过海的大盾构隧道施工经验和技术积累，驾驶两台15.76米的超大直径盾构机，首次向“黄河”发起挑战，克服了复杂水下地质条件、设备磨合、疫情影响等诸多难题，建成了“万里黄河第一隧”，在“家门口”打响了中铁十四局大盾构品牌。施工期间，他们坚持科技创新引领，对超大直径泥水盾构废弃泥浆环保处理及资源化关键技术、高粘粒地层超大直径泥水盾构防结泥饼技术等18项课题开展科技攻关，共发表论文54篇，获得国家授权专利37项，形成技术标准3部、省级工法3项，为盾构法下穿地上悬河修建通道积累了可靠的实践经验和技术储备。该隧道被中国工程院院士钱七虎称赞为“一座以科技创新为支撑的高质量工程”，项目团队也先后荣获“全国工人先锋号”“山东省干事创业好团队”“中国铁建十大楷模”等荣誉称号。
据了解，目前，中铁十四局在济南还有三项在建的大盾构隧道工程。济泺路穿黄北延隧道为15米级超大直径盾构隧道，已完成首次穿越大中型水库，完成双线贯通，计划明年建成通车，将进一步推动济南“携河北跨”战略的实施。黄岗路穿黄隧道是世界最大直径水下盾构隧道，采用开挖直径达17.5米的超大直径盾构机“山河号”施工，已累计掘进超390环（780米）。正在推进建设的航天大道穿黄隧道临近济南遥墙国际机场，建成后，将成为联系机场和起步区的重要通道。多年来，依托济南黄河济泺路隧道的工程实践，中铁十四局聚焦隧道全断面穿越夹钙质结核粉质黏土地层、粉质黏土地层的超大盾构管片上浮控制、盾构穿越地上悬河的变形控制等核心技术难题，总结提炼并出版《超大直径盾构穿越地上悬河综合建造技术》，为后续济南黄河隧道项目群建设提供有力依据和技术支撑。
（林凤鞠淳妃）
