凯迪拉克Sixteen悬架探秘

这款车没有公开的悬架图片，只有一段描述：high-arm SLA suspension up front and independent semi-trailing arm suspension in the rear. Four-wheel steering enhances the Cadillac Sixteen's maneuverability.

前桥鹅颈羊角双叉臂、后桥半拖曳臂(奔驰V260那种)，但最后一句话亮了，半拖带转向。

回想起那个年代的通用汽车，的确有带独立束角控制的幺蛾子半拖曳臂，比如老别克leSabre，有些用大衬套释放拖曳臂的自由度，有些用小吊杆释放自由度，顶级概念车进化成转向机确实说的过去。