美国人修公路时,预埋的一层轮胎有什么用?中国为何不效仿?   预埋轮胎主要是为了

无话不説 2024-11-29 11:08:09

美国人修公路时,预埋的一层轮胎有什么用?中国为何不效仿?   预埋轮胎主要是为了给公路加一层“缓冲垫”,轮胎有弹性和轻便的特点,可以分散车辆经过时的重量,减轻道路的压力。   这样一来,道路就不那么容易损坏,使用寿命也更长。而且,轮胎还能吸收一些行驶中的震动,让开车的人感觉更舒服。   除了这些,预埋轮胎还有环保的好处。废弃轮胎是个全球性的环境问题,把它们埋在路下,既解决了轮胎的处理问题,又减少了原材料的使用,降低了对环境的污染。   但中国并没有效仿这种做法,原因有几个:中国有自己的橡胶沥青技术,可以把废弃轮胎加工成橡胶沥青,用于铺路,这种方法已经在中国得到了广泛应用。   而且,中国公路经常需要开挖维修,预埋轮胎会给维修带来不便。另外,中国的道路建设更注重整体规划和标准的统一,不会盲目引进国外技术。

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  • 2024-11-29 23:55

    继续捧老霉的臭脚丫子!轮胎报废应该实行资源再生利用,像这种填埋方式很污染环境,路始终会被碾压破裂裸露底下的材料,老霉很多东西都因为人工费用高,无法系统化做资源再生利用,其中非常无语的是“放弃润滑油拌沥青材料修路”,等沥青材料变质后,析出废润滑油,被雨水冲得到处都是,种花大国3亿多燃油车,要是搞这种模式,全国将没有一片净土!