防躺椅，这到底是哪个不坐公交车的设计出来的？现在某些公共设施设计完全脱离实际，有些人说这是为了防止有人躺在椅子上不起来，影响市容市貌，谁不是万不得已会睡在户外的椅子上？ 参与设计的工程师以及批准施工的领导有没有自己亲身实践一下坐在这种椅子上？别说人没办法躺了，你就是坐着也不舒适啊，这不禁让我想起了周星驰的电影《食神》里面的一段对话“椅子有多窄就要多窄，顾客坐着有多不舒服就要他多不舒服，吃完了他一定就会赶快走。”“吸管有多粗就要多粗，冰块有多大就要多大，薯条炸的要多老有多老，小孩子喝了有多渴就要多渴，一杯喝完了他一定会再喝第二杯。” 一切以人为本，这种椅子本来是西方世界为了防止流浪汉长期住在椅子上的，在中国不应该有这样的管理文化，这种设计和丁义珍式的窗口有何区别？更关键的当地交通局工作人员称“只有极少数人反对，大多数人表示支持”我实在想不通，到底哪些人表示支持表示支持的人到底坐不坐车？到底这个统计数据，是哪个部门？采样标准是什么？采样人数是多少？统计出来的。
