尊界S800 等了一下午，就草草亮了个相，没看到内饰。

尊界S800预售价100万-150万，外观的老钱感和气势感，感觉还不如宝马i7（图2）。

不少人说这车销量会锤爆蔚来ET9，光看这个外观，感觉不一定，这车传播上是靠近劳的，但实际上是去打奔驰S、宝马7系和奥迪A8，但是这个价格要比78S贵了不少。原本以为这车的气势会贴近劳，但亮相后，气势也就一个78S的水准。

ET9虽然对外说是轿车，但这车定位和库里南有点类似，劳斯莱斯从来不说库里南是SUV，是全地形超豪华车，ET9也不属于传统意义上的轿车。库里南是劳斯莱斯卖的最好的车，销量是劳其他车之和。

理由也很简单，买台幻影，只能坐后排，坐前排必定被认为是司机。库里南是可以老板自己开出去耍，也可以坐后排。ET9大概也是这个感觉，坐后排像老板，自己开也没问题，可家用、可商用；尊界S800的感觉和幻影差不多，只适合坐后排。

不过两款车价格也拉开了，尊界要100多万以上，ET9的小电池版可能70多就能搞定，再来个Baas，弄不好59万就能到手。再加上两者设计相差很多，应该不会同一批消费者。