五菱星光家族销量破十万！恭喜五菱！
星光和星光S双车迎来十万销量里程碑，累计销量102871辆！
其中超A级家轿五菱星光累计销量80000辆；
家用大空间SUV五菱星光S累计销量22871辆
对数据不敏感的小伙伴，可以搜搜目前市场上有哪些车型可以做到一年不到销量破10w，无不是目前市场最热门的车型，所以毫不夸张的说，五菱星光家族的这两款车，已经成为主流新能源乘用车市场的超人气车型。
五菱星光和星光S这两款车我都有试驾过，可以说在在同价位的体验可以算的上是感受非常好。
尤其是五菱星光S，在星光的基础上优化了很多，至今还记得坐进五菱星光S座舱的瞬间，空间的大小以及后座的舒适度，超过了对同级车的体验感，当时就觉得五菱越来越有打造“爆款”乘用车的眼光和功底了。
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我们在五菱星光S的试驾会上，首先测试了，百公里亏电油耗，并开出了3.6L的成绩；
当时另外一个，让我比较令人印象深刻的是，他们的电池----神练电池
记得是五菱星光纯电版的续航达成率我们也开出了103%的成绩；
同时，我们也实际体验过五菱的2C快充，充电15分钟补能超200公里。
这些都是我试驾的真实数据，可以说”神练电池“为五菱在市场上带来了不小的竞争力。
据官方数据，在星光的用户中，纯电车型用户销量虽仅占比25%，但行驶里程占比竟达到了77.5%，星光纯电车型的日均形式里程是插混车型的1.95倍，说明更低的成本能够激发更多的出行意愿，五菱践行发展的“绿色低碳新质生产力”得到了用户的认可。
很遗憾工作原因之前错过了五菱的工厂之旅，不然我对五菱的精益制造工厂还挺感兴趣，究竟是什么样的工厂，又是什么样的理念，才能从用户的场景和需求出发，造就10万+用户信赖的星光家族，希望明年有机会去看看。
