北约想拉中国下水,德国意识到情况不对,立马“叛变”表明立场 经历过“银河号”事件的国人,应该都会对当年的事情耿耿于怀,充满了悲愤之情。当年美国拦截了我国的银河号货船,以运输“大杀伤性武器”为由,要求派人上船去检查。同时,美方为了迫使我们妥协,直接关闭了GPS导航系统,让银河号货船在海上成了无头苍蝇。最终在沙特等国的调解监督下,美方派人上船检查,结果并没有发现任何可疑物品。不过也是这件事,促使我们下定决心研发属于自己的导航系统。于是,经历了几十年,几代人的奋斗,北斗卫星导航系统应运而生。 然而谁能想到,近日我国的一艘货船在北欧,又因为类似的事情,被北约国家给截停了。只不过,今时不同往日,面对如今的中国,西方国家并不敢做得那么过分,而是在率先获得中方同意之后,才实施调查行动的。很显然,西方国家是因为忌惮我国的强大实力,才没有让银河号事件再度上演。 说起来,西方国家这次截停中方货轮的理由,其实跟最近波罗的海两条海底光缆被切断有关。据外媒报道,这艘中国货船从俄罗斯港口出发,在事发当时正好位于光缆被破坏的海域附近。同时,据外媒爆料,这艘货船虽然属于中国,但船长却是一位俄罗斯人。因此,多个西方国家都怀疑,这次北欧海底光缆被破坏的行动,很可能跟这艘中国船只有关。 波罗的海航道,那么多船只路过,偏偏就因为船长是俄罗斯人,就将破坏管道的嫌疑放在了中国船只的头上。北约国家的这个举动,显然是想把中国拉下水,给我们背上破坏国际基础设施这个“莫须有”的罪名。这种行为,无疑是走在了中国的对立面,很可能会影响到未来中欧关系的走向。于是,对中国市场十分依赖的德国,就公然玩起了“叛变”的戏码。 众所周知,“北溪”管道爆炸后,德国、丹麦、瑞典三个欧洲国家分别就该事件展开了调查,但进展一度非常缓慢,直到4月份,中方在联合国发起呼吁,调查才开始快速推进,如今终于有了一定的进展。近日,德国媒体就爆料出了一个惊天大秘密——这起事件的策划和实施者是乌克兰,但是这些乌克兰人与美国中情局存在长期联系,其中主谋罗曼·切尔文斯基接受过美国特工多年的培训。德国媒体的意思很明确,那就是美国中情局才是北溪管道被炸的幕后黑手,而乌克兰仅仅是实施者。 而德国之所以在关键时刻将“北溪”管道被破坏事件的矛头 ,直指美国,其实就是变相地在告诉外界,美国才是破坏国际基础设施的始作俑者,这也算是间接地在帮中国洗清嫌疑。或许有人会问,作为美国亲密盟友的德国为什么要这么做呢?其实很简单,“北溪”管道是德国获取能源的重要通道,美国参与北溪的破坏工作,就已经让德国损失惨重了,现在又想着把破坏光缆的罪名甩到中国身上,借此来破坏中欧关系,这对他们而言无疑是雪上加霜,所以德国选择叛变也实属无奈,这再度证明了,当美国的盟友真没有什么好下场。
鬼都知道北溪管道破坏与美有关系,但就没人敢说
本.拉登一直在打击世界上最大的恐怖分子,美国!
世人都知道是美国人炸断了北溪管道。
“银河号”事件发生在1993年7月下旬至9月间,而到1993年12月美国GPS系统才实现初始运行能力;1994年第一批GPS卫星组网完成;1995年4月才具备“完全作战能力”——它的第一个用户是美军。1998年,美国计划将GPS信号开放给民航飞机使用;到2000年5月,卫星民用代码的误差率才缩小到“可用”的程度。
郑和没GPS咋就到的了中东?
利用天星定位,中国<的专利,现在很多航海家忘了…
在真相大白之前美国又会出新的幺蛾子,放心好了,这群走狗不敢找出真凶。
你倒是不同意啊
TMD
胡扯淡。德国爆料北溪事件在前,中国货船被扣在后,两者之间没一点关联。