杭州东已经沉降成这样了吗[傻眼]
轨道不沉降,站台沉降?
有无可能是到这个站的车有二个甚至更多不同的车厢地板高度?其实解决也不难,车自带梯子且在有高差的站自动横放在车箱与地面之间做桥,无高差的就直往下伸藏在车箱与地面间防止踩空
这样的设计能让乘客更加注意站台与车厢之间的缝隙。减少事故的发生。值得逐步推广。
要沉也是整个地基一起往下沉吧,难道月台地基和轨道地基不是一个整体?
有点丢分,基建狂魔的污点
上车带个梯子吧!还得带好了,回来下车用!
杭州东有很多个站台,也是重要的铁路枢纽,沉降是肯定有的,有的高铁🚅下客门高这么多主要还是高铁的差异,就我自己乘高铁到杭州东就没遇到
你们这些人。脑子呢,光地台沉降,附近都不降是吧?
几百亿的车站。站台豆腐渣
高铁[哭笑不得]
油饼。高铁,地铁车厢都高于地面,是设计吧,感觉下大雨时水不会向车厢里灌水,尤其是地铁,至于高出地面多少合适,那是专业问题。突然想起绿皮车厢高出地面更多
腿短在杭州东上车费劲
是列车长大了
杭州东是我见过最差的动车站
前天看到在修了,应该是垫高一些
我记得以前落差没那么大的
这才叫上车呀
都是没点常识的,光站台沉降,轨道一点不降,而且是液压杆似的直接缩进去,相互间一点也不影响是吧
杭州东好像造好很多年了,有可能那时候月台的设计高度并不是以后来的高铁动车的高度为参考的
那我一会儿得下去体验一下,顺便抽个烟![滑稽笑]
辟谣,不是本地
不是沉降,是可能各种机车的车箱高度不同,应该设计可调连接板来适应各种车型。
我们要相信负责人的能力,要坚信相关部门的解决问题的能力,问题困难暂时有,但只要不怕困难,勇于承担,没有什么过不去的。希望各位给点信心,共同把事态推往良好的发展方向。
这不黑子吗
铁轨不沉降吗?
就差放个通告:行动不便者禁止乘车
不懂装懂的喷子们[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭],官方都说过N次了,此站台绿皮车停靠的比较多,按绿皮车的高度设计的。动车组停靠的是临时加点的,
这是绿皮站台,老车站改造和新建车站都会留有1到3个绿皮站台,不过动车组停绿皮站台我是第一次见,杭州东就不怕乘客出事故?
我就想问问一样高怎么开门?
不是车的问题,是优化了乘务的钱,不同型号火车车厢高度不同,一般乘务员会放一个过度的铁板
看不懂
这么严重
坐在马桶上分不清东西南北,胡言乱语
哈哈哈哈 笑死了
怪不得叫高铁,再过几年让你高攀不起
去那儿坐过一次老年人上下车是真的困难[裂开]
也可能是地壳运动,轨道隆起了呢?
咋滴,上下个台阶能累死。
我几乎每个礼拜都在杭州东坐车,咋没碰到?
对于柯基来说很是问题
日本么?
我们阜阳西,现在高铁道居然垫了石子。
[滑稽笑]领导我有个给高铁上升降弹簧的项目
主要是高铁为了提速,换上直径大的车轮了,所以站台[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
上不去的请来我处领取无脑大补丸一枚
脑子呢,真要沉降这么多混凝土面要裂成什么样,直接就塌了,肯定是车型的问题
这才叫上车
这个沉降太夸张了,超标了,工程质量有问题
真沉降那么多,轨道却没有沉降,这样确定车站不会开裂?还能正常运行?这种无脑的说法也能信
骨头断了 谁赔?这是主要的
高铁高点正常
也可能是列车长高了[滑稽笑]
不就一步楼梯吗?广州南站我看到一女的两手各提一个中型行李箱照样走楼梯。
要解决不难,高铁增加手动空气悬挂,到站按下按钮的事情,要相信基建狂魔。
是动车涨价了,位置也得跟着涨
是列车长高了
确实有问题。但是不知道问题出在哪里。需要官方解释。
上飞机撑杆跳了?
博眼球,沉降的这么均匀?没裂?
都多大年纪?没见过低站台吗?
对对对,礼拜天我坐车回来也是这样,要么是沉降要么就是高铁偷工减料做矮了[狗头]
现在杭州东都没有绿皮了好吧,这作者是什么心里啊。绿皮都在杭州南了
没个体力不能坐啊
这充分证明高铁是真TM的高
……现在自媒体都这样来博眼球了吗,这种造谣算不算违法?
高铁长大了而已不必大惊小怪
这肯定不是沉降问题,因为那是一体式的
这才叫上车嘛
算不算豆腐渣工程?
很穷吗?还是赶工期?还是地质问题?
哈哈グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧
不懂的傻冒才会认为是沉降
下车时候差点摔倒
设计错误吧
这个下沉还是很有技术含量的,这种整体下沉地面居然没有开裂,键盘侠喷下沉的
一群喷子,事实情况不了解就在喷
以前是“平移(插队)” 现在要落实“上下车” 当然要高点[滑稽笑]
以前是16寸轱辘,现在换成20寸的轱辘了,提速了[开怀大笑]
杭州东边本来就是沉降地质啊,才有向西发展,西站已经建起来了
上次评论说没修好,质量不过关,还被一群煞笔喷,诶不能乱说话了
狗屁不懂,到处造谣。原因也不想告诉你们这群智瘴的。下次你会看见又浮上来了。
最近再杭州东做过几次,并没有这样
沉降还会分辨轨道和站台呢,真神奇
如果这么严重的沉降,那么地面早裂成蛛网了,除非地面铺装是重新搞的
高了也要叫,低了也要叫,这么牛逼自己修个站台啊,逼事多
站台施工队:是铺轨施工队把铁轨铺高了。
这是沉降吗?为啥只站台降,轨道不降呢
沉降局部会有裂缝,结构设计低了,贴砖前又不浇垫层加高!
把地面整体加高啊[捂脸哭][捂脸哭]
我特么杭州东坐了这么多次,咋从来没碰到过这种情况,难道是线路不同?
以前上火车不是还有个梯子吗?
我上个月才从杭州东坐高铁来回,怎么没见到这种情况?
沉降肯定要开裂,这么大的一块不可能均匀沉降,所以标题是假的。
我们是基建狂魔[哭笑不得]
我咋没见着
感觉是车轮直径出现偏差了,直径变大了,或者是轨道变高了,
真的假的?还是设计的时候就是这样的。 又或者说是轨道上浮,不是基建下沉呢?
有没可能是后来新出的列车设计更改了?
我只去过南方的几个城市,确实有过低的站台,类似图那种。应该有点问题。
加高就解决了,一个站台,找砖垫就是了。
简介:感谢大家的关注
轨道不沉降,站台沉降?
有无可能是到这个站的车有二个甚至更多不同的车厢地板高度?其实解决也不难,车自带梯子且在有高差的站自动横放在车箱与地面之间做桥,无高差的就直往下伸藏在车箱与地面间防止踩空
这样的设计能让乘客更加注意站台与车厢之间的缝隙。减少事故的发生。值得逐步推广。
要沉也是整个地基一起往下沉吧,难道月台地基和轨道地基不是一个整体?
有点丢分,基建狂魔的污点
上车带个梯子吧!还得带好了,回来下车用!
杭州东有很多个站台,也是重要的铁路枢纽,沉降是肯定有的,有的高铁🚅下客门高这么多主要还是高铁的差异,就我自己乘高铁到杭州东就没遇到
你们这些人。脑子呢,光地台沉降,附近都不降是吧?
几百亿的车站。站台豆腐渣
高铁[哭笑不得]
油饼。高铁,地铁车厢都高于地面,是设计吧,感觉下大雨时水不会向车厢里灌水,尤其是地铁,至于高出地面多少合适,那是专业问题。突然想起绿皮车厢高出地面更多
腿短在杭州东上车费劲
是列车长大了
杭州东是我见过最差的动车站
前天看到在修了,应该是垫高一些
我记得以前落差没那么大的
这才叫上车呀
都是没点常识的,光站台沉降,轨道一点不降,而且是液压杆似的直接缩进去,相互间一点也不影响是吧
杭州东好像造好很多年了,有可能那时候月台的设计高度并不是以后来的高铁动车的高度为参考的
那我一会儿得下去体验一下,顺便抽个烟![滑稽笑]
辟谣,不是本地
不是沉降,是可能各种机车的车箱高度不同,应该设计可调连接板来适应各种车型。
我们要相信负责人的能力,要坚信相关部门的解决问题的能力,问题困难暂时有,但只要不怕困难,勇于承担,没有什么过不去的。希望各位给点信心,共同把事态推往良好的发展方向。
这不黑子吗
铁轨不沉降吗?
就差放个通告:行动不便者禁止乘车
不懂装懂的喷子们[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭],官方都说过N次了,此站台绿皮车停靠的比较多,按绿皮车的高度设计的。动车组停靠的是临时加点的,
这是绿皮站台,老车站改造和新建车站都会留有1到3个绿皮站台,不过动车组停绿皮站台我是第一次见,杭州东就不怕乘客出事故?
我就想问问一样高怎么开门?
不是车的问题,是优化了乘务的钱,不同型号火车车厢高度不同,一般乘务员会放一个过度的铁板
看不懂
这么严重
坐在马桶上分不清东西南北,胡言乱语
哈哈哈哈 笑死了
怪不得叫高铁,再过几年让你高攀不起
去那儿坐过一次老年人上下车是真的困难[裂开]
也可能是地壳运动,轨道隆起了呢?
咋滴,上下个台阶能累死。
我几乎每个礼拜都在杭州东坐车,咋没碰到?
对于柯基来说很是问题
日本么?
我们阜阳西,现在高铁道居然垫了石子。
[滑稽笑]领导我有个给高铁上升降弹簧的项目
主要是高铁为了提速,换上直径大的车轮了,所以站台[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
上不去的请来我处领取无脑大补丸一枚
脑子呢,真要沉降这么多混凝土面要裂成什么样,直接就塌了,肯定是车型的问题
这才叫上车
这个沉降太夸张了,超标了,工程质量有问题
真沉降那么多,轨道却没有沉降,这样确定车站不会开裂?还能正常运行?这种无脑的说法也能信
骨头断了 谁赔?这是主要的
高铁高点正常
也可能是列车长高了[滑稽笑]
不就一步楼梯吗?广州南站我看到一女的两手各提一个中型行李箱照样走楼梯。
要解决不难,高铁增加手动空气悬挂,到站按下按钮的事情,要相信基建狂魔。
是动车涨价了,位置也得跟着涨
是列车长高了
确实有问题。但是不知道问题出在哪里。需要官方解释。
上飞机撑杆跳了?
博眼球,沉降的这么均匀?没裂?
都多大年纪?没见过低站台吗?
对对对,礼拜天我坐车回来也是这样,要么是沉降要么就是高铁偷工减料做矮了[狗头]
现在杭州东都没有绿皮了好吧,这作者是什么心里啊。绿皮都在杭州南了
没个体力不能坐啊
这充分证明高铁是真TM的高
……现在自媒体都这样来博眼球了吗,这种造谣算不算违法?
高铁长大了而已不必大惊小怪
这肯定不是沉降问题,因为那是一体式的
这才叫上车嘛
算不算豆腐渣工程?
很穷吗?还是赶工期?还是地质问题?
哈哈グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧
不懂的傻冒才会认为是沉降
下车时候差点摔倒
设计错误吧
这个下沉还是很有技术含量的,这种整体下沉地面居然没有开裂,键盘侠喷下沉的
一群喷子,事实情况不了解就在喷
以前是“平移(插队)” 现在要落实“上下车” 当然要高点[滑稽笑]
以前是16寸轱辘,现在换成20寸的轱辘了,提速了[开怀大笑]
杭州东边本来就是沉降地质啊,才有向西发展,西站已经建起来了
上次评论说没修好,质量不过关,还被一群煞笔喷,诶不能乱说话了
狗屁不懂,到处造谣。原因也不想告诉你们这群智瘴的。下次你会看见又浮上来了。
最近再杭州东做过几次,并没有这样
沉降还会分辨轨道和站台呢,真神奇
如果这么严重的沉降,那么地面早裂成蛛网了,除非地面铺装是重新搞的
高了也要叫,低了也要叫,这么牛逼自己修个站台啊,逼事多
站台施工队:是铺轨施工队把铁轨铺高了。
这是沉降吗?为啥只站台降,轨道不降呢
沉降局部会有裂缝,结构设计低了,贴砖前又不浇垫层加高!
把地面整体加高啊[捂脸哭][捂脸哭]
我特么杭州东坐了这么多次,咋从来没碰到过这种情况,难道是线路不同?
以前上火车不是还有个梯子吗?
我上个月才从杭州东坐高铁来回,怎么没见到这种情况?
沉降肯定要开裂,这么大的一块不可能均匀沉降,所以标题是假的。
我们是基建狂魔[哭笑不得]
我咋没见着
感觉是车轮直径出现偏差了,直径变大了,或者是轨道变高了,
真的假的?还是设计的时候就是这样的。 又或者说是轨道上浮,不是基建下沉呢?
有没可能是后来新出的列车设计更改了?
我只去过南方的几个城市,确实有过低的站台,类似图那种。应该有点问题。
加高就解决了,一个站台,找砖垫就是了。