不知谁家的“小可爱”，发表了一个“爆论”：民国时期，私家车已经走向千家万户！天啦！这100年我们在梦游吗？ [我想静静][我想静静]想搞清楚这个问题，其实特简单：把民国时期的汽车价格和国民收入拿出来对比一下，就什么都清楚了！ 先说清楚一个概念：民国时期，咱家可没有能力制造汽车，所以都是从美、德、日等国进口。 [火炬]汽车价格，因为出产地、品牌、车型等原因，差异很大，可以举例说明： ——普通的福特牌汽车，2700块大洋，约等于现在的30万至50万人民币。 ——末代皇帝溥仪曾购买过三台车，共花费一万多大洋，平均一台车4000大洋左右。 ——“沪上皇帝”杜月笙1928年购入一辆雪佛兰，价值1万大洋。 好了，价格的概念搞清楚了！ [火炬]当时我们“千家万户”的收入，是一个什么水平呢？ 民国时期工资差异非常巨大！以下列举一些常见职业的月薪情况： [灵光一闪]工人：平均月薪大概是8至10块银洋。 工人最高的月薪在上海： ——印刷、造船、机器、纺织工人：1927 - 1936年，上海这类工人月薪在20元以上。 ——缫丝、火柴、棉纺工人：1927 - 1936年，上海这类工人月薪约12元。 [灵光一闪]警察：普通警察月薪约2块钱左右。 [灵光一闪]教育界： —— 小学教师，月薪一般约30至40块。 ——中学教员，平均月薪约在60至70元。 ——1927 - 1936年在上海，中学教员月薪最高可达100 - 200元。 [灵光一闪]军人：工资约10元左右。 [灵光一闪]运输邮电行业人员：1927 - 1936年在上海，月薪在24 - 30元。 [灵光一闪]国家政府官员： ——国会议员岁费5000元，平均月收入达到400余元。 ——县长月薪一般为20块。 [灵光一闪]教授：月薪可达400元，当时知识分子稀缺，所以教授工资很高。 [我想静静][我想静静][我想静静]现在清楚吗？就是说，要买一辆入门级的汽车，也要2700大洋！ 就算是最顶层的大学教授和国会议员，能买起汽车的人，也是“凤毛麟角”！ 可能有人问了：月薪400，买2700的汽车，不是很轻松吗？ [打脸][打脸][打脸]那请问：有没有家人要养？汽车买得起，养的起吗？汽车要不要加油？ 那就再看看，民国时期要养一辆汽车，到底需要多么厚的家底： ——换一条全新的轮胎售价50块大洋！ ——更换个化油器需要花费70块大洋！ ——维修汽车上的电气设备则通常要花100块大洋左右！ ——司机的月薪也要二三十块大洋！ 这，还没有算上汽油的费用！当时汽油几乎都是进口，也没有现在“到处都有”的加油站：能买汽油的地方，几乎都集中在几个靠海靠江的大城市，而且都是“垄断经营”！ [灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]总之，在民国时期，想买一辆车和养一辆车，绝对是“非富即贵”！ 实在不知道这个“小可爱”为啥这么说？难道他觉得这区区一个上海就代表了全中国？这旧上海租界的弹丸之地，就代表了全上海？ 这向往民国的“迷梦”，什么时候才能醒？到底是自己睡不醒，还是别有用心？