2025蒙迪欧自上市以来，减配二字估计被讨论得爆浆了，什么豪华版取消黑顶呀，取消膝部气囊呀等等，但你不得不承认，你大爷还是你大爷，蒙迪欧再怎么减配还是越级的存在！就比如说2.0T豪华版，虽然取消黑顶，选个黑武士不就得了吗？比灰色深沉又比白色绅士，发动机最大功率187Kw，最大马力254Ps，最大扭矩393n·m。采用2.0T+8AT黄金动力组合，峰值扭矩393N·m输出，超强扭矩能覆盖发动机低、中、高转速，全时段动力强劲输出，加速性能出色，转向的时候也精准得很，底盘扎实得就像稳稳扎根大地的老树，过弯时车身侧倾控制得恰到好处。 车内更是配备27英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，皮质方向盘，还整合了一套创新多模交互数字体验，智能驾驶也是绝绝子，达到L2级自动驾驶级别，标配的车道保持辅助系统可在车辆偏离车道时及时提醒并纠正，提高行车安全性；自动驻车(AUTOHOLD)方便车辆在停车等候时的操作；全速自适应巡航和定速巡航在不同驾驶场景下减轻驾驶者疲劳，提升驾驶体验。该车承袭福特性能DNA，流线型美学造型，超低风阻0.293Cd带来驾驶快感。 空间更是大得离谱，近5米大尺寸车身与2945mm超长轴距，卓越配置彰显行政级豪华风范，是名副其实的移动舒适区；后排腿部空间达到1008mm，乘坐时可自由舒展不受束缚。 而在安全性方面，福特一直是标杆的存在，全车高强度钢占比达到了48%，ABC柱还大量采用高强度硼钢，其中最关键的A柱采用强度高达1700Mpa的马氏体钢管，在车身结构上更是采用了高强度的激光焊接，使车身整体结构更加稳固。 而根据中保研公布的中国保险汽车安全指数(C - IASI)，在主驾25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等测试中，蒙迪欧得到的评价均为优秀，车内乘员安全指数、车辆辅助安全指数和车外行人安全指数全部获得最高等级的G级（优秀）评分。 而在大家关注的安全性问题上蒙迪欧一样没落下，而在取消黑顶方面，个人觉得没有黑顶其实整车更趋于成熟清爽，要是介意，黑色车身不乏为好的选择。