2017年，中菲围绕菲律宾的铁路项目进行谈判，可由于菲律宾提出的条件过于苛刻，中国直接潇洒转身。结果菲律宾慌了，连找三国“接盘侠”都救不了！ 在杜特尔特执政时期，中菲关系升温，两国在经贸、文化等领域的交流日益频繁，菲律宾对中国的高铁技术产生了浓厚的兴趣，双方深入洽谈。 正好此时菲律宾需要建筑苏比克-克拉克铁路。这个项目被视为菲律宾基础设施建设的“旗舰”项目之一，中方也想通过这个项目展示实力。 在双方一顿交谈中，也达成了合作的意向，可随着马科斯政府的上台，这一合作却突然遭遇变故，菲律宾政府先是高调宣布将高铁项目交给中国，随后却突然改口，质疑中国高铁的质量和技术，甚至扬言要取消合作。 这一变故让所有人都感到措手不及，也让菲律宾的基建梦蒙上了一层阴影，菲律宾就想着让日本来接手这个项目，可日本的技术完全没有中国的成熟。 经过一番波折，菲律宾政府开始意识到，无论找哪个国家来“接盘”，都无法替代中国在这一领域的领先地位，于是，他们开始回头找中国，希望恢复与中国的合作。 在这场大国博弈中，菲律宾似乎成了左右摇摆的棋子。他们希望借助大国的力量推动国家发展，却又不得不面对大国之间的利益纷争和地缘政治风险。 菲律宾的基建之路，充满了挑战与不确定性，但他们仍在努力前行，希望有一天能实现自己的基建梦。 信源：法治平安淅川2023-11-09关于中国退出，菲律宾50亿美元铁路停摆，日韩印争当接盘侠
