互联网进入“乌镇时间”，各路大佬云集，各种观点输出都十分精彩。昨日，奇安信集团董事长齐向东接受记者采访时表示，互联网、人工智能、大数据等等发展，离不开的都是网络和数据安全成的“底板”工程。网络安全是护航人工智能健康发展的“底板”，也是人工智能技术能最快落地应用并且最快见到实效的行业之一。

车路云一体化首先要实现安全“三协同”

各地都在积极推进“车路云一体化”项目试点，有机构预测，到2030年，车路云一体化的产业规模将达到2万亿元。在这次的大会上，奇安信已经推出了“车路云一体化”相关的解决方案。齐向东表示，车路云一体化是未来新型的交通关键基础设施，不过，车路云的全面互联，也是安全风险的全面互联，攻击暴露面成指数级增加，网络和数据安全成为“底板”工程。从奇安信的具体实践来看，保障车路云一体化安全首先要实现安全“三协同”。一是车路安全协同，防止防线被打穿造成设备失灵。攻击者可以通过车载单元向路侧发送非授权指令攻击，造成信号灯、情报板等交通信号设施失灵。二是路云安全协同，防止数据被污染造成交通混乱。实时来看，路端数据被污染会下发错误指令，造成交通信号设施紊乱；长期来看，可能会污染交通监管大数据，误导宏观决策。三是云车安全协同，防止信息被泄露影响公共安全。车路云一体化是多部门、多领域、多技术、多系统的融合，传统的网络安全技术难以满足要求，单一防护手段难以保证效果。齐向东介绍说，目前，奇安信以“零事故”为目标，针对车路云形成了一套体系化的解决方案，并参与全国多个试点城市的车路云一体化项目，效果不错。

安全运营模式从“劳动密集型”向“智慧型”转变

去年，奇安信发布了有“AI安全分析专家”之称的QAX-GPT安全机器人，今年的大会现场，奇安信则直接提出了“AI驱动安全运营”，并展示了系列产品。对齐向东表示，AI驱动安全运营好比一个高级助手，推动安全运营模式从“劳动密集型”向“智慧型”转变，实现效率的十倍、百倍、千倍提升。奇安信通过人工智能深度赋能各类产品，再依托AISOC加强天眼、天擎、椒图等安全产品的联动作战能力，实现告警全局关联，和对网络安全、终端安全、服务器安全的全面掌控。AI驱动安全运营可以帮助分析师自动解读执行各类任务，全天候自动研判告警并甄选出有效威胁、推荐关联分析方法，并全面加速威胁监测调查与响应全流程，高效实现事件处置闭环，让安全防御变得更加主动。

人和机器协同发展才能防范风险

人工智能的应用门槛降低，也让网络安全的风险加剧，我们应该如何应对人工智能时代带来的网络安全挑战？怎么让人工智能为我们服务？

对此齐向东表示，面对新技术可能带来的安全风险，不仅要筑起一道用智能对抗智能的防线，更重要的是要做到人和机器的协同发展。既发挥人的引领作用，也要充分利用机器强大的智能分析和自动研判能力。不能盲目陷入技术决定论，只有人与机器的力量有机结合，才能真正让生产力提质增效。

目前，奇安信人工智能研究院已经在6大方向形成100多种AI能力，申请了网络安全相关发明专利187项，有实力直面人工智能时代的网络安全挑战。同时，奇安信率先探索“AI驱动安全”，在人工智能+安全领域全面领跑。一方面，奇安信自研的AI安全大模型把告警研判效率提高到人工研判的60多倍，研判能力已经接近中级安全专家水平。未来广大政企机构将可能逐步实现95%全自动化安全运营。另一方面，创新研发了大模型卫士、设计了AI安全整体应对方案，帮助政企机构提前洞察风险并采取应对措施，有效解决大模型带来的数据安全、模型安全，以及内容安全、AI伦理等各类风险。齐向东举例说：我们人工智能研究院基于自身积累海量知识和大数据，打造出自研的深度鉴伪模型，能准确识别多种前沿AI伪造技术生成的虚假图片视频。我们部署的洛基平台，也可以通过内网在线访问，上传图片、视频开展深度鉴伪。未来，还会积极探索、推广照片与视频的防伪技术。

扬子晚报/紫牛新闻记者徐晓风