有人说，株洲街头的机动车一夜之间全降速了。作为一名老司机，很负责任的告诉你，低速仅仅是堵车的根源之一，而预判才是避免车祸的最佳举措！ 一味的慢就能避免车祸吗？或许有点作用吧！但一味的慢，城市交通如何能正常运转？ 在此我很负责的告诉大家，预判才是避免车祸的最佳举措。尤其是城市交通，车况、路况非常复杂，事故概率高。如果不能做到预判，车祸发生的概率会大很多。 如何预判呢？举几个简单的例子，老司机看了一笑而过，这里主要是说给新手听的。 以长沙为例，比如你走在环线辅道，会有一些桥洞连接环线两边的交通。桥洞是视线盲区，你不了解那里的路况，当你通过桥洞时，你就要预判桥洞里会不会有机动车、电动车或者行人突然冲出来，此时应降速，向视觉清晰区靠，一旦有突发状况，就有足够的反应时间和空间。 比如你正常行驶在道路上，当你的左右两车道前方有障碍物或者低速行驶车辆，或者更远的车道向你的左右两道变道，你就要预判最靠近你的左右两道的车辆会不会向你所在的车道变道。如果两边车辆速度很快，你就要降速，防止对方突然变道而追尾，确认对方意图后再通过（如果对方变道，等他变道后通过。如果对方降速，没有变道的意图，正常通过）。如果两边车辆速度不是很快，鸣笛提醒对方，确认对方注意到自己后再通过。 在这里我就要吐槽下长沙交警，禁止鸣笛的区域划的太宽了。机动车的笛声不仅是噪音，更是避免事故的重要工具。教科书上都这样写的，超车时鸣笛、打转向、加速通过。笛声起着提醒其他交通参与者的重要作用。禁止鸣笛，在一定程度上能提升事故的发生概率。 比如你行驶在接近出口的地方，侧方有车辆不断降速并压线行驶，有向出口方变道驶离道路的趋势，尽管没有打转向灯（很多人自认为老司机，打转向灯这种基本操作已经不屑为之了），你也要预判他要变道驶离，应对方法是减速，让出右道。 比如你行驶在有很多入口的道路上，你要随时预判有车辆驶入道路，最好不要走最右道。如果非要走，车速也不能太快。 开车是一门技术活，不是你会踩油门、打方向、踩刹车就会开车的。眼观六路耳听八方，集中精力全神贯注，这些都是基本要求。预判一切可能发生的突发情况，文明行车，互相谦让，当快也快，当慢则慢，才能最大限度的减少事故的发生！ 但愿不再发生车祸，但愿每一位行驶在路上的司机、每一位交通的参与者平安幸福！
