依维柯4X4车型在广州车展集体亮相，我就简单说几句。 欧霸·雷霆其实就是个专用底盘，或者说特种用车。所以保留手动挡车型，不是为了对普通车主，而是为了对接单位用车。上面要搭载一堆设备或者定制配置，甚至包括涂装。尤其是一些房车厂最喜欢用依维柯底盘打造越野房车。 欧霸·山海则是满改的原厂车型，面对的则是一些不差钱的客户。一步到位，省了后期备案的麻烦。 F1C 3.0T发动机+6MT/8AT的组合足以拿捏大部分地形，包括高寒和高原，只不过个别城市柴油车上牌有点麻烦。100L主油箱+20L副油箱可以提供大约1200KM续航，厂家宣称支持零下41度启动。全时四驱分动器标配前桥、中央、后桥三套差速锁，支持1米水深通过性。 这车大部分走的单位用车渠道，个人用户没以前那么多了，要拿这玩意拉个水果也可以，只是这AT胎的费用嘛~您得有个数。一般是野外作业的行业特别爱用，比如科考、勘探、地质之类的。他和daily这个常见的厢货/中巴还是两回事的。