大家都很想知道，未来韩国会对中国免签吗？在我看来，韩国没有中国免签的时候未必会给，现在有了中国免签，在尝到中国免签的甜头后，明年末合约到期，那么估计韩国会郑重考虑两国互免的事。日本就是享受了中国16年的单免，没了后抓耳挠腮。韩国的戒断反应不会弱于日本。 第一，首尔距离中国核心区太近了，比东京还近，首尔飞青岛、大连只要1小时出头，飞北京上海只要2小时左右，比首尔飞东京的两个半小时还要近。中韩事实上是彼此核心区能直达的最近的两个国家。中国对韩国免签，韩国人来中国最快已经能到达通勤级别，也就是住在郊区的你出发去市中心上班，韩国人出发去机场，你跟韩国人可能会同时抵达目的地。 第二，韩国本质上是个城市型国家，韩国只有一个可以称之为城市的地方就是首尔。首尔都会圈1万平方公里的范围内居住了2600万人口，占到韩国总人口的52%。韩国除了首尔，真的没什么看头。 第二大城市釜山人口只有320万，人口面临负增长，现在越发掉队。吸引游客方面，大城市跟小城市是指数级的差别。小城市人口太少，除非靠低价引流，否则很难跟大城市抢旅游资源，而韩国物价全国一个水平，几乎不分大小城市。所以韩国人事实上除了首尔，没有其他可选的旅游城市。 可以回忆一下你在国内旅游，虽然会去一些小城市诸如三亚、丽江、大理、张家界、泰安，但大部分人国内游的目的地其实都是集中在直辖市+各省会+副省级城市+其他主城区人口超过500万的地级市。江浙沪必去的城市就是上海、苏州、南京、杭州、宁波。有几个北方人来江浙沪会特意去绍兴和慈溪玩？东北必去就是沈阳、大连、长春、哈尔滨。有几个南方人来东北会特意去鞍山、营口、抚顺、齐齐哈尔玩？去四川必去成都，去重庆必去重庆主城区，去陕西必去西安，来山东必去济南青岛，那些主城区人口100多万200万的城市，规模也不小，但论引流能力被大城市完爆。 国人去韩国，不考虑签证问题其实也都会奔着首尔去的。日本有3700万人口的东京都会圈、1200万人口的大阪都会圈、800万人口的名古屋都会圈、400-500万人口的福冈都会圈，四个符合大城市标准的城市。而韩国人没有除了首尔，就没有其他大城市可选了，首尔是上海、北京级别的大城市，釜山就到了烟台水平了。 第三大城市大邱跟潍坊差不多。(仁川在首尔都会圈)光州大田跟鞍山差不多，主城区人口就是普通地级市的规模。别说一线城市了，就是临近首尔的中国二线城市的主城区人口数量：沈阳700万，大连500万，青岛600万，济南600万，哈尔滨550万，长春500万，天津1100万，南京800万，杭州900万。都不是釜山可以比的。 中国有足够多的大城市，意味着有足够多的旅游资源。韩国人除了首尔真的就没地方可去了。临近大城市的免签是拥有高度含金量的免签。俄罗斯就算免签了，国人能去也就是60万人口的海参崴，没什么意思。小城市的旅游资源再丰富，你待上3天都会无聊到发疯。 所以日本没了中国的免签，其实不是191变成了190，而是50个邻国大城市的免签突然减少到了3个。中国对韩国免签，相当于本来6个邻国大城市的免签突然暴增到了53个。见过天空是什么样子的井蛙，再把井盖焊上，就会变得异常难受，抓耳挠腮，砸墙尖叫。日本是一个还算大一些的井，韩国的井口太小了。把扒开的井盖重新焊死，韩国人估计得难受死。东亚的经济是中国独大，日韩两个国家终究是绕不开中国的。日本是如此，对于韩国这个弹丸之国更是如此。 最后我想说，中国给韩国一年期限的免签，我想主要还是有抛砖引玉的想法。一年到期，如果韩国没有表示的话，能发出来的东西自然也能收回来，就看韩国政府到时候是怎么选择的了。