11月20日,蔚来发布2024年三季度财报。蔚来三季度交付61855台,创历史新高;三季度营收186.7亿元,环比增长7.0%;整车毛利率持续提升至13.1%;三季度自由现金流转正,现金储备升至422亿元;三季度研发投入为33.2亿元。
蔚来四季度交付指引为7.2万台至7.5万台,同比增长43.9%至49.9%;四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元,同比增长15.0%至19.2%。
11月20日,蔚来发布2024年三季度财报。蔚来三季度交付61855台,创历史新高;三季度营收186.7亿元,环比增长7.0%;整车毛利率持续提升至13.1%;三季度自由现金流转正,现金储备升至422亿元;三季度研发投入为33.2亿元。
蔚来四季度交付指引为7.2万台至7.5万台,同比增长43.9%至49.9%;四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元,同比增长15.0%至19.2%。
蔚来最大的错误就是没有发展 增程和插混,就蔚来的设计,和用料,现在月销量翻一翻都不止,企业想发展的前提是盈利,
买车还是要多看看车身技术,激光雷达、AEB测试这些才是实打实的技术
在技术研发方面不断加大投入,才能够真正的让品牌更具实力
质量好不好才是关键!换电虽然好!但是哪个成功人开10年不换车?
有钱,立马买了辆法拉利。[得瑟]
蔚来还在挣扎求生存,小鹏差太多活过来了,理想活着非常滋润
豪华车子或许还在吃老本,但是新能源车子已经后来者居上了
比亚迪集团和蔚来集团合作成立合资比未来汽车集团,比亚迪占股51% 蔚来占股49% 比未来汽车集团以165亿收购蔚来汽车。比亚迪集团控股蔚来汽车 蔚来汽车还是蔚来集团独立运营。
蔚来也确实够厉害的,这么多年来在自研的路上坚持走下来了,要知道这是很烧钱的
半年连续月交付超2万台成就正式达成!高端纯电,还看蔚来!
亏在展厅售后的租金上,贵的离谱
只有蔚来在坚持纯电,不忘初心!说明要做品牌好车,其他车企都是先赚钱!
蔚来在智家体验,豪华配置等方面,那做的都是无可挑剔的
亏损50亿,下一个威马[doge]
未来最终的命运一定是被并购掉
今年有望亏损合计破千亿[思考]
蔚来一步一个脚印,用技术向大家证明他的实力,急啥,让子弹飞一会儿