朝鲜战争中,苏联给的100架飞机到了,刘亚楼才突然发现:没有副油箱!舔着脸问苏联要,他们各种推脱、不情愿。刘亚楼很苦恼,人家不给,只能自己造。中国人的脑子不比苏联人差! 时间紧,任务重,北陵飞机修理厂压力山大。厂里的技术骨干组成攻关小组,开始了这场与时间的赛跑。 他们先是拆解了仅有的一个苏联副油箱,照猫画虎,总算搞出了图纸。然而,材料问题依然无解。 ? 这时,一位工人提出用竹篓的原理做油箱,大家眼前一亮,觉得这脑洞够大! 然而,理想很丰满,现实很骨感。竹篓油箱装水就变形漏水,试验宣告失败。竹子毕竟不是金属,扛不住高压。 失败并没有让大家放弃。有人提出用铁皮试试,熊焰觉得可行,决定死马当活马医。 ? 于是,攻关小组用白铁皮和锡丝、焊锡,打造出了新的副油箱。 经过一系列魔鬼测试,新油箱总算过关了。 ? 为了保险起见,小组还请苏联飞行员实地试飞。 ? 一小时后,飞机安全落地,苏联飞行员竖起大拇指那一刻,所有人的心终于放了下来。 当时,中国从苏联引进了100架米格-15,本以为能鸟枪换炮,制霸天空。 谁知这些飞机竟是“阉割版”,没有副油箱,续航能力严重不足。 这就好比买了辆跑车,却发现油箱只有摩托车大小,能不憋屈吗? 志愿军空军司令员刘亚楼急得像热锅上的蚂蚁,这仗还怎么打? 苏联老大哥的态度更是让人心寒。之前中方考察团明确提出要副油箱,苏方却各种推脱,就是不给。 现在战事吃紧,再指望他们,怕是黄花菜都凉了。空军战斗力受限,这责任谁来扛? 造副油箱可不是过家家,需要航空铝材、图纸、工艺,哪一样都缺。 当时的中国,工业基础薄弱,航空技术更是捉襟见肘。 ? 更要命的是,航空铝材比黄金还珍贵,想搞到手比登天还难。 审批流程繁琐,时间更是耗不起。 ? 刘亚楼下了死命令:三个月,三千个副油箱!这简直是地狱级难度,逼得大家只能放手一搏。 面对这一重任,大家铆足了劲,加班加点,最终在三个月内完成了3027个副油箱,超额完成任务! 这些“土副油箱”很快投入朝鲜战场,让中国空军的米格-15战斗机如虎添翼。 ? 在装备上与美军仍有差距,但副油箱的加持,让中国飞行员的作战半径大大增加,能够更有效地打击敌人。