【打败货拉拉的,将是五菱!】
打败货拉拉的,将是五菱! 五菱发现,很多个体用户在平台接单,但是平台抽成20%。
为此五菱将推出 智富平台,在五菱APP上单独开一个入口。
用户在这里接单的话,0保证金,0会员费,0激活费。
真正为用户服务,让用户可以多赚钱。
我觉得这个功能太强大了,所以打败平台的,未必是一个新的平台,如今五菱亲自下场,后果会很可怕!
【打败货拉拉的,将是五菱!】
打败货拉拉的,将是五菱! 五菱发现,很多个体用户在平台接单,但是平台抽成20%。
为此五菱将推出 智富平台,在五菱APP上单独开一个入口。
用户在这里接单的话,0保证金,0会员费,0激活费。
真正为用户服务,让用户可以多赚钱。
我觉得这个功能太强大了,所以打败平台的,未必是一个新的平台,如今五菱亲自下场,后果会很可怕!
去年货拉拉平台大把的货今年七月份后每天没有几个订单都是零星……因为货拉拉平台拼了老命的招新司机,很多老板以前都是平台下单现在变成私单了(新司机们自己去跟老板谈不用上平台)所以搞死货拉拉的就是他们招来的新司机[滑稽笑]
光有平台雕用没有,平台只有车主用户,谁来下单?重点是要推广给到企业下单;做好流量入口的推广,才能打倒货拉拉
打倒货拉拉
平台老套路了,先低价或者免费获取用户,等市场份额上来了再以各种名目收费,毕竟服务是有成本的,最终还是要由用户买单
货拉拉,快狗瑟瑟发抖
20%抽成,还是无本生意!暴力啊,现在什么正经生意有20%利润
人民需要什么,五菱就给什么!🐮
货车帮,运满满当年给全国司机承诺,只要安装它们的APP终身免费使用,结果不到三年开始收取司机的技术服务费。
车主0保证金他带货跑了平台负责么
用户怎么来?
没说0佣金,还是一个尿性!
[思考]最后还是会以其它形式抽成或者花钱
平台先免费拉人,人多了啥都好说
客户在服务质量差不多的情况下就喜欢价格低的,司机喜欢价格高的,怎么破[得瑟][得瑟][得瑟]
平台提成太高了,为了快速回笼资金吃相太难看
只要你买我的车用我的车,厂家设平台收费百份之五的费用,那都能打到货拉拉落花流水!
最主要原因是现在禁止私下交易,比如你利用群或者其他途径拉客,会有被查被罚款的风险
梦里会有的,所谓免费的东西就是世界最贵的
\,昏,
敢动公子哥的蛋糕,下场可想而知
垄断市场再收费,哪个平台都是想来赚钱,贪婪只会越来越多,没啥区别
为什么我直觉比亚迪很快就会自己做网约车平台呢?[开怀大笑]
全民选择五菱
这样同样无序无托底啊
货lala在高速上总是慢悠悠占着中间车道行走!
真的不?我也是五菱车主!
五菱牛,真是这样立马买扬光了
是不是哦,真是这样我也去买一台跑单。
滴滴
我前几天下了一单货拉拉[并不简单]
五菱车主自然会推广的