从特斯拉近期满天飞的裁员新闻就可以看出，其市场份额受比亚迪严重挤压，发展前景相当不容乐观。曾几何时，特斯拉在纯电动领域还是一家独大，气焰嚣张又傲慢无力。不得不说一句，汽车市场波谲云诡，瞬息万变。

自从特斯拉推出电动皮卡赛博Cybertruck后，关于它的话题也一直热度不下，成为大家讨论特斯拉的又一新的话题。别管赛博皮卡Cybertruck卖得如何，反正是赚足了眼球。而比亚迪似乎并不打算让特斯拉开辟新的市场，比亚迪再次展开对于特斯拉的新一轮围剿。

最近，比亚迪一款全新新能源皮卡车型曝光，新车命名为鲨鱼。比亚迪并没有明确说明鲨鱼计划在哪里销售，但根据外媒报道表示，鲨鱼会面向“全球市场”销售。

墨西哥某媒体报道表示：中国汽车制造商将于未来几周在墨西哥举行鲨鱼皮卡的全球首发仪式，作为比亚迪的首款皮卡车型，它被命名为“Shark”，和比亚迪目前在其经济车型上使用海洋生物命名的方式保持一致。

外观方面，新车采用半镂空样式的进气中网设计，侧面的防翻滚架设计硬派风格得到突显，同时对于安全性的提升有一定的帮助。

新车内部同样采用硬派越野风格，粗壮的扶手，大尺寸的空调出风口，多处横直竖立的设计都将硬派风格充分突显。

有消息表示，新车基于dMo混动越野平台打造而来，很大概率会配备电控三把锁，相较于机械差速锁来看，电控三把锁的反应会更快。

新车定位为中大型皮卡，其车身尺寸和美国市场上的RIVIAN R1T、雪佛兰Colorado、福特Ranger、丰田Tocoma等汽油中型皮卡较为相似。

尽管皮卡车型在中国市场具有一定的局限性，但皮卡在海外市场还是相当热卖的。尤其北美市场，皮卡几乎是每家每户必备的工具车，虽然目前阶段，因为美国市场对于中国品牌新能源车具有相当的局限性，但依然不影响比亚迪在全球其他市场在皮卡领域对于赛博Cybertruck进行围剿。

比亚迪鲨鱼作为一款插电式混合动力皮卡配备了一个汽油发动机，同时采用双电机驱动，前后双电机的总功率高达500匹，综合续航里程超过1100km。不仅没有续航焦虑，动力性能表现相当突出。

虽然目前阶段来看，因为美国对于中国车企的限制，对于当地车企的重度保护措施，比亚迪想要通过鲨鱼在美国的皮卡市场对于特斯拉赛博Cybertruck进行围剿还比较困难，但在整个全球市场上，还是会对特斯拉具有一定的影响。