最近，本田和日产合并的消息那是满天飞，但很多人似乎不太看好这次联姻，觉得很难起到1+1＞2的效果。

本田与日产合并后，未来预计会推出一个新的品牌，这个品牌的车型将会集两家之所长，在汽车市场上开疆拓土，当然这些都是后话，因为其中肯定还会有许多不确定因素，情况随时会发生改变。

就现在来说，本田车型公认的优点是好开、省油，不管是轿车还是SUV，本田车相对同级车型来说都是比较好开的，油门、刹车、转向都调校得很线性，在保证不错动力的基础上，还做到了可观的燃油经济性。

而本田车的缺点是隔音不好，舒适性一般。举个例子，思域的动力和操控都是十几万燃油车里的第一梯队，但隔音却是一言难尽，时速上到一百二，车内交流就变得没那么通畅了，同时家用来说，舒适性和空间也比较捉襟见肘。

而日产的优点是舒适、居家，日产祖传的大沙发，虽然柔软度可能会被现在的一些自主品牌车型超越，但座椅的人机工学却很优秀，不管是开还是坐，都能给人好感。

但日产车也有一些槽点，拿轩逸来说，1.6L车型虽然省油，但动力弱，毕竟十几万的国产车型已经在普及2.0T了，轩逸却还拿1.6L发动机来挑大梁，显得没诚意，轩逸只适合那些佛系的人开。

所以，若未来本田日产的新品牌，能够将本田的操控和日产的舒适综合一下，想必还是有一些优势，即便只生产纯电车，也完全可以把油车时代的优势沿用下来。

但问题就在于，日系车企往往都比较有个性，本田日产合并后，未来一样可能是各搞各的，只是在技术上共享、在资金上互助而已，造车是一个系统的工程，要想整合两家的优势，其实是非常难的。

最后，大家不妨猜测一下，本田日产合并后搞出来的第一台车会是什么样呢？