1949年,国军大势已去。他们将当年苏联援助的T-26坦克装船准备运往台湾。在他们眼里,这些坦克将作为日后打回来的本钱。 抗战爆发后,苏联曾援助国军大量的武器,其中就有大量的装甲车与T-26坦克。国军将T-26坦克视作珍宝。凭着苏联援助的装甲车与坦克,国军组建了中国当时第一支也是唯一一支机械化师第200师。黄埔一期学员杜聿明担任第200师师长。后来,以200师为基础发展为国军第五军,杜聿明担任第五军军长。因第五军战斗力强悍,所以成为国军五大王牌主力部队之一。
1949年,国军大势已去。他们将当年苏联援助的T-26坦克装船准备运往台湾。在他们眼里,这些坦克将作为日后打回来的本钱。 抗战爆发后,苏联曾援助国军大量的武器,其中就有大量的装甲车与T-26坦克。国军将T-26坦克视作珍宝。凭着苏联援助的装甲车与坦克,国军组建了中国当时第一支也是唯一一支机械化师第200师。黄埔一期学员杜聿明担任第200师师长。后来,以200师为基础发展为国军第五军,杜聿明担任第五军军长。因第五军战斗力强悍,所以成为国军五大王牌主力部队之一。
锈迹斑斑,没有好好保养就是废铁
照片上的坦克更像日本投降,缴械投降的坦克
那时的人也没想到,这些玩意,国内乡村随便一个钣金厂加个机加工工厂就能随便成批量随便造
到那里连老婆都娶不到
中华民国陆军曾经向苏联订购两种型式的T-26坦克:1933年后期型T-26B(炮塔为方型顶门盖),以及1937年型T-26B,这些坦克在主炮的炮盾上方装有两个探照灯。这些坦克都有无线电通讯设备,在当时属于相当先进的设计。这批82辆T-26是苏联在1936年下半年到1937年生产的最新款式,是在T-26炮塔最终改为倾斜曲面样式之前的最后一个批次。 中方也称其为“俄式9吨半战车”,认为有缺点: 1、四缸卧式汽油机在发动时,火花塞容易被机油堵塞,而该发动机以磁电机点火,容易发生故障。 2、坦克履带很容易脱落,导致车辆妥善率差。 3、DT坦克机枪下车作战不便的意见:曾经指挥第五军装甲兵团的胡献群对T-26评价为:“俄式9吨半战车,火力旺盛,射击操纵灵便,利乎战斗。意式战车(CV35)与俄式战车的轻机枪,准星皆在战车转塔上,遇必要时拆枪下车战斗,则因为无准星射击困难,有改善的必要。” 与当时日军较新的九五式轻型坦克相比,这批T-26的机动性稍逊,火力和车内外通讯远胜。而与当时日军最新锐的九七式中型坦克相比,这批T-26的机动性和装甲厚度稍逊,穿甲能力和直射精确性更胜,车内通讯远胜。