外观方面，新车整体设计延续了特斯拉的家族式设计语言，前脸部分的线条非常丰富，营造出极强的层次感。封闭式格栅和两侧细长的大灯组紧密相连，搭配隐藏式门把手、后视镜等，显得科技感十足，充满着未来感。车尾造型饱满，贯穿式尾灯设计，搭配后扰流板以及后包围，增加了该车的视觉效果。

内饰方面，国产model3标准续航升级版车内布置了一块15.0寸中控屏，屏幕内置x-idrive系统，该系统支持手势控制。该系统还支持用户个性化设置功能，用户可按照个人喜好灵活设置。此外，新车还可选装电吸门和电动后备厢。

长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model3的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

Model3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Model3，您可以去易车Model3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。