女子特斯拉开了8年换电池要22万！ 快到2025年了，还有人说电车省油不省钱？

女子特斯拉开了8年换电池要22万！ 快到2025年了，还有人说电车省油不省钱？

首批电车车主已经到了要换电池的时候了，说换电池要几十万，保险也贵！

于是有很多人出来说电车省油不省钱，其实抛去车车，跑了8年多的电车车主基本是稳赚好嘛！

从能源和保养成本看，假设油车百公里油耗 8L，油价 8 元，行驶 30 万公里油费达 192 万元；电车百公里电耗 15 度，每度电 1 元，电费仅 45 万元。油车每 5000 - 10000 公里小保养费用 300 - 800 元，2 - 3 万公里大保养费用 1000 - 3000 元，30 万公里保养费至少数万元；电车每 1 - 2 万公里常规检查费用 200 - 500 元，加上其他少量费用，总保养费远低于油车。

实际案例中，深圳出租车行业部分电动出租车行驶 5 - 6 年、80 - 100 万公里仍正常运营，电池衰减合理，维修保养成本低；杭州网约车司机驾驶电车 4 年 50 万公里，关键部件无严重问题，能源和保养支出节省近半。

电池技术发展上，过去十年锂离子电池组价格从超 1000 美元 / 千瓦时降至 200 - 300 美元 / 千瓦时，未来还会降。如比亚迪磷酸铁锂电池寿命可达 8 - 10 年、60 - 80 万公里以上。

保险方面，平安保险为电车推出专门套餐，依据车型等差异化定价，部分车型保费未明显高于油车。且行业协会发布专属条款规范市场，促使保险市场健康发展，减少不合理保费和承保限制。

综合来看，电车在长期使用中，虽可能面临电池更换问题，但在能源、保养等方面优势明显，总体使用成本可能低于油车，不应仅因电池更换成本而否定其经济性。@你会买电车吗？