雷军与李斌的交情可谓深厚。然而，令人意外的是，尽管两人关系紧密，雷军却坚决不做换电业务。这背后，到底隐藏着怎样的原因？   雷军的智慧，早已让他洞悉了换电业务的未来。在他看来，换电之路风险太大，赌注过高。电池技术的发展日新月异，不是按年计算，而是按月更新。电车的供应链更是瞬息万变，有的车企甚至一年就能推出三代新车。这样的环境下，换电业务所需的成本和技术投入都极为巨大，而技术变革的速度又让人难以捉摸。因此，雷军选择了更为稳健的发展路径。   雷军在SU7项目上展现出的优势，也是他对市场和技术深刻理解的体现。SU7不愁订单，一年卖出10万辆毫无压力，甚至在这个10月，就计划交付2万辆新车。这样的销售业绩，无疑是对雷军市场洞察力的最好证明。   不仅如此，雷军在人工智能领域的布局也让人叹为观止。当余承东还在求学时，雷军就已经在世界级软件公司担任总经理；当余承东还在华为担任工程师时，雷军已经创立了小米手机，并推出了中国首个手机操作系统MIUI。如今，MIUI系统已经拥有数亿用户，成为手机操作系统的佼佼者。   更令人惊叹的是，雷军推出的澎湃OS系统，以及人车家生态理念，已经成为汽车界的标杆。其中的车机小爱同学，更是让众多车企望尘莫及。这样的技术实力和市场洞察力，让人不得不佩服雷军的远见卓识。   那么，对于雷军坚决不做换电业务的选择，你又有何看法呢？是认为他过于保守，还是觉得他眼光独到、决策明智？欢迎在评论区留下你的观点，与我们一起探讨这个话题。