比亚迪汉怎么可能不急眼

火柴人的逻辑 2024-11-13 02:19:54

表面上是抢小米SU7用户, 实际上大家心里跟明镜似的, 比亚迪汉怎么可能不急眼, 虽然小米su7有的配置小鹏P7+基本都有,但这两款车的市场定位完全不同,这从造型和空间就能看出来,小米su7是给喜欢开车的年轻人准备的,小鹏P7+市场定位是大多数普通家庭的出行工具,比小米更务实一些,再根据价格分析,小鹏P7+打的明显就是比亚迪汉。论性价比,也就只有小鹏能和比亚迪拼,这次汉确实遇到对手了,因为入门版小鹏P7+就拥有汉次顶配的各种配置,什么通风加热按摩全都标配,关键是价格还更低一些。之前汉还有外观优势,遇到小鹏P7+,啥优势都没了,目前小鹏这边的订单已经突破3万,不知道汉接下来能不能卖得动,如果是你,你会选择谁呢?

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评论列表
  • 2024-11-13 15:00

    汉的主力是混动,你一个纯电就想干汉?还没搞清楚自己的对手在哪是吧?

    xx5 回复:
    汉ev
  • 2024-11-13 12:13

    你这是购车价格挺实惠的!

  • 2024-11-13 12:29

    终于有无天窗版本了

  • 2024-11-13 12:15

    希望比亚迪再接再厉,能把车价拉下来!

  • 2024-11-13 19:51

    比亚迪混动卖的多,影响不大的

  • 2024-11-13 19:18

    这个和cc和那米勾搭上之后就让人觉得是一路货

  • 2024-11-14 13:46

    我就奇怪小鹏这个采购组装车,莫非能把成本压到比比亚迪还低?我能想到的原因:1、烧投资人的钱,亏本卖车,做好漂亮的数据PPT继续筹资,直到骗不下去;2、在看不见的地方减少用料或者测试研发验证

  • 2024-11-14 22:05

    现在比亚迪车型是越来越丑了,新一代唐颜值是巅峰,后面就开始走下坡路了

  • 2024-11-14 05:33

    电机功率大,百公里还更省,怪不得都说小鹏虚,从物理学角度,小鹏一定虚标

    肾如佛。 回复:
    其实是。电机选择的不一样。 新势力很多用特斯拉一样的高转速电机。他在高速的情况下。会比较省电。但是市区就更加耗电了
  • 2024-11-13 21:10

    我怎么感觉还是汉好呢

  • 2024-11-14 15:09

    很奇怪,好像小鹏的电机效率要高不少,如果标称的能耗及续航里程都准确的话。

    美G别咬我 回复:
    想多了,所有车三电基本没啥区别,小鹏电机都是外购,区别就是风阻,重量,和胎压,尤其是风阻,所有高速达成率高的车都是阉割空间的,比如特斯拉,小米
  • 2024-11-14 15:49

    标杆的特征就是谁来都要提一嘴!!!

  • 2024-11-14 07:45

    三线电池拉垮了

  • 2024-11-14 09:05

    汉的改款要加快节奏了,不然就跟不上市场的变化,

  • 2024-11-14 02:51

    黑呗 继续黑比亚迪 明年直接再拉一波降价 直接打死

  • 2024-11-13 12:13

    后排座椅可以调节吗

  • 2024-11-13 17:25

    先保证别倒闭吧,为汉着急

  • 2024-11-13 17:42

    这广告打的,一脚踩两家。[打脸]

  • 2024-11-13 12:06

    后排空调控制屏提升了乘客的舒适度,每个人都可以调到自己想要的温度。

  • 2024-11-13 12:06

    后排座椅带有头枕可调节高度,可轻松满足不同乘客需求

  • 2024-11-13 19:55

    小鹏牛逼牛逼,我要选汉

  • 2024-11-15 00:18

    再怎么吹,如果市里没专营售后,配件比进口车都贵,那你小鹏吹上天都不会买,消费者能买单的只有售后方便,配件便宜,.质量跟的上,不是简单的堆个配置就能卖的好!

  • 2024-11-14 19:04

    汉是对凯美瑞雅阁,小朋友别碰瓷了。