以前大众在中国市场可以每年拿回来20亿欧元的利润,德国员工舒舒服服过日子。现在大众必须关闭掉3个本土工厂,没有裁员的员工工资必须减半。大众成立87年来第一次试图关闭在德国本土的工厂,目标是到2026年节省100亿欧元成本。 比利时的奥迪确定要关门,然后就是奥斯纳布吕克的大众厂子,奔驰和宝马后续估计也要顶不住。中国大众车机项目给了小鹏,团队回本土干宝马项目了,和中国人竞争。为了降成本,大众汽车要在中国真正实现100%的零部件本地化。大众更是冒西方世界之大不韪,跑到新疆开生产线。
以前大众在中国市场可以每年拿回来20亿欧元的利润,德国员工舒舒服服过日子。现在大众必须关闭掉3个本土工厂,没有裁员的员工工资必须减半。大众成立87年来第一次试图关闭在德国本土的工厂,目标是到2026年节省100亿欧元成本。 比利时的奥迪确定要关门,然后就是奥斯纳布吕克的大众厂子,奔驰和宝马后续估计也要顶不住。中国大众车机项目给了小鹏,团队回本土干宝马项目了,和中国人竞争。为了降成本,大众汽车要在中国真正实现100%的零部件本地化。大众更是冒西方世界之大不韪,跑到新疆开生产线。