领克一直都是“车界潮男”，进入电气化时代之后自家产品更是在设计上拿捏住你，这次的领克Z20虽然数字够大，但其实车子不大，定位纯电动紧凑型SUV，共推出3款车型，基于SEA浩瀚架构打造，区间为13.89-15.39万元，限时领享价13.59-15.09万元。

设计上采用了最新的领克家族THE NEXT DAY设计语言，前脸造型很犀利，以前的青蛙眼现在已经变为了“snake”风格LED日间行车灯，封闭式格栅有着锋利的线条，下包围采用贯穿式进气口设计，两侧灯组非常低，可以说对对向车道的车子非常友好，灯组造型也营造出獠牙状。

侧面是这台车的重点，尾部急速下溜，可以说是在后排乘客头部空间和造型上取舍的产物，领克Z20大的长宽高分别为4460/1845/1573mm，轴距为2755mm，风阻系数为0.25。

车尾造型比较梦幻，尾灯组不是单纯的一条光带，可以说是将尾翼和尾灯融合在了一起，搭配上这个溜背造型，确实给人一种我就是潮流的感觉，灯组还有纵向的光条，点亮之后辨识度很高，灯具内部还有许多方块状设计，带有浓浓的“数字风”。

既然给自己定位都是潮流了，那年轻人喜欢的东西必须配齐，什么无框车门，电子按键的开门方式，还有贯穿整个内饰的氛围灯，都得配备。内饰的设计方面也有自己的想法，其实这种家族化的设计是最有性格的，不单单是给每台车套娃，而是每一款车让你一眼就知道是什么品牌，但每台车还有自己的特点，Z20的内饰就是这样。

配备15.4英寸中控屏，内置龍鹰一号Plus芯片和LYNK Flyme Auto车机系统。另外还将提供13.8英寸HUD抬头显示、10.2英寸液晶仪表、14扬声器哈曼卡顿音响、标配7个安全气囊以及APA自动泊车等L2级驾驶辅助功能。

座椅部分依旧是领克独有的这种灰中带绿的颜色，耐脏的同时还让你觉得不那么单调，空间部分其实不是它的宣传重点，毕竟体量不大，后备箱空间因为溜背的造型，上半部分的空间基本没什么用了，上文也说到溜背造型的影响，只能是照顾一下后排乘客的头部空间了。

新车电机最大功率为250kW，电池容量61.47kWh，纯电续航530km，具备4.5C快充技术，充电15分钟即可实现电量10%-80%，续航增加370km。

总结：

其实这台车存在的意义就是我并不需要那么大的一台车，自己够用就好，在大城市停车什么的也很方便，但是我的这台车必须够帅，够吸睛，不想自己的车子太平庸，那么领克Z20就符合这样人群的选择。