赛力斯扭亏为盈，第三季度实现400多亿营收，暴增6倍，净利润超过上汽集团，只能说华为的品牌拉动作用太恐怖了。 上汽曾经是国产车企的天花板，依靠上汽大众和上汽通用两个品牌创造了惊人的利润。但是在新能源的时代，上汽一蹶不振，整体利润下跌超过90%。现在更是被赛力斯这个新品牌超越。 曾经不起眼小厂重庆小康，一直在低端车赛道苦苦挣扎，主打品牌东风小康价格也一直在几万元徘徊。直到分家出了赛力斯，并且跟华为合作后，就开始迅速逆袭，成为了年销售超过千亿的车企。 只能说华为的品牌效应太厉害了，硬生生把一个低端品牌拉升成为了高端品牌，并且还把赛力斯变成了国内头部车企。