欧盟有什么好紧张的呢？2024年中国汽车在欧洲的占有率才2.5%而已，就这么点份额何至于整个欧洲都像如临大敌一样，甘愿冒被反制裁的风险。 其中英国最多，前9个月共计7.67万辆，其次是意大利的3.74万辆，西班牙的3.53万辆，德国的2.12万辆，法国的1.92万辆。 其实欧洲最怕的不是中国的电车技术，而是市场竞争力，现在欧洲的能源成本和人工成本很高，势必会增加欧洲汽车的制造成本，和中国汽车比起来，他们根本没有任何优势。 如果不采取加税的办法来限制中国电车的增长，要不了几年，欧洲汽车市场就会被中国汽车蚕食了。加税虽然不能完全阻止中国电车进入欧洲，但至少能减缓其生长速度，为欧洲车企赢得一些喘息时间而已。 但是中国电车的智能性、舒适度、科技感、价格都是欧洲人无法决绝的，而且中国也不可能放任欧洲单方面加税，一定会有制衡手段。 所以只要中国电车出口受到明显影响，欧洲在中国的汽车及其他商品同样会遭到抵制，到时候就看是中国电车扛不住还是你欧洲商品先扛不住了，我们拭目以待！ #护苗有我2024# #新能源品牌崛起# #新能源汽车热潮#