#新能源又卷什么新科技了# 这个真的算是新能源了，保时捷宣布，它已经开始在智利的工厂生产合成燃料（e-fuel）。
该工厂使用绿色风能供电，电解水生成氢和氧。然后，氢气与空气中过滤出来的二氧化碳结合，生成合成甲醇，然后利用TGG（甲醇制汽油）技术将可再生甲醇转化为汽油，这种技术得到了埃克森美孚的许可和支持。另外，斯坦福大学化学工程师开发的一种突破性催化剂——有机聚合物的钌催化剂，它可以最大限度地提高一氧化碳和氢的反应活性。对于四碳长链的丁烷，效率提高了1000倍。
智利南部多风，每年大约有270天会有微风吹过，这使得风力涡轮机可以满负荷运行。它还位于麦哲伦海峡附近，便于在世界范围内运输燃料。该工厂的试验阶段每年将生产约13万升eFuel。计划在2025年之前提高eFuel的产量，预计每年产量可达5500万升。该公司预计两年后产能将增加到5.5亿升。
虽然eFuels将帮助保时捷实现其希望在2030年实现的碳中和目标，但它还有其他好处。合成燃料可以为未来几十年将在路上行驶的13亿多辆内燃机汽车提供动力。
保时捷研发执行董事会成员Michael Steiner表示，eFuels将“为现有汽车的车主提供一种近乎碳中和的替代方案。”
