车主:问界M7疑似刹车失灵。 赛力斯:人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录。 鉴定公司:碰撞前5秒,驾驶证刹车踏板失灵。 赛力斯:数据及结论存在人为修改。 近日,问界M7在广州发生交通事故在网上引发巨大讨论,因为车主、鉴定公司与赛力斯双方的结论完全相反。我还是比较认同赛力斯给出的说法,因为刹车和油门是汽车最基本也是最重要的,这两个地方不可能做不好,所以刹车失灵的概率几乎为零,应该是车主紧张导致自己以为踩了刹车,随意赛力斯后台数据才会显示没有制动记录,对此大家有什么看法呢。
车主:问界M7疑似刹车失灵。 赛力斯:人驾状态,电门开度100%,无主动制动记录。 鉴定公司:碰撞前5秒,驾驶证刹车踏板失灵。 赛力斯:数据及结论存在人为修改。 近日,问界M7在广州发生交通事故在网上引发巨大讨论,因为车主、鉴定公司与赛力斯双方的结论完全相反。我还是比较认同赛力斯给出的说法,因为刹车和油门是汽车最基本也是最重要的,这两个地方不可能做不好,所以刹车失灵的概率几乎为零,应该是车主紧张导致自己以为踩了刹车,随意赛力斯后台数据才会显示没有制动记录,对此大家有什么看法呢。
没开过电车,但是油车在车辆没启动的情况下刹车踏板是踩不动的,所以有没有可能电车出现系统故障灭车了,所以刹车踏板也踩不动?
电传这玩意儿一言难尽,数据输送反馈是有了,但传动没动作。