市值两千亿的赛力斯汽车事故频繁见诸于媒体，车辆卖的越多事故也会越多这个道理大家不懂吗？到底是劳斯莱斯事故率多，还是大众，丰田事故率多？为何我们只能看到劳斯莱斯事故报道？还不是大众，丰田不稀奇，劳斯莱斯才稀奇嘛，正所谓人红是非多，赛力斯可以说是新能源汽车里发展最快的，10月份销量 33,921 辆，同比增长 133.84%；本年累计 326,878 辆，同比增长 495.46%。 消费者的认可就是口碑，长期以来都有水军对于民族品牌抹黑，赛力斯等民族品牌一旦有发生交通事故马上就被各种转载，要知道每天我国会发生不低于六七百起交通事故，可以说各种品牌都有，为何偏偏盯着民族品牌？ 为何新能源涉及智能驾驶系统问题比较多？根源就在于原来驾驶员全靠自己操作车辆动态，现在有电脑系统辅助驾驶，哪怕是老司机在碰到紧急情况第一时间也会相信自己，有智驾系统不代表没有事故，智能驾驶总体来看是减轻驾驶压力，减少事故风险，把所有涉及有智能驾驶的车辆事故全部归于智驾的肯定不合理。