南充出租车司机集体罢工这事儿，有3点万万想不到。 1. 没想到四线城市份子钱这么离谱。都以为大城市压力大，结果南充这小地方一个月要交6450元份子钱，比好多大城市还高，这出租车公司心也太黑了吧。 2. 没想到出行市场变化这么大影响。就因为网约车和共享单车出来了，出租车司机的日子就变得这么艰难，以前好歹能挣点，现在都快干不下去了，行业变化真残酷啊。 3. 没想到司机们这么难。以前觉得出租车司机就是拉活儿呗，现在才知道他们交完份子钱，起早贪黑还可能倒贴，生活这么艰辛，不罢工争取权益还能咋的。 大家评评理，这事儿该咋解决好呢？
有什么想不到的，以前出租车是限量准入制，行业垄断保证大家都有饭吃，交份子钱天经地义。现在网约车一冲击，相当于以前要被严打的黑车全都合法化了，既然制度上保证不了司机利益了，还收份子钱那就是拿钱不办事了。
没网约车的时候，的士很赚，你拿几百一个月的时候，人家就1-3万一个月纯收入。
说明了以前垄断经营赚了不少钱；现在公司还在搞垄断，死定了
让出租回归个体户，不用出租车公司中间抽头。就没人干网约车了。
网约车份子钱更多，车辆租金3500每月，接单抽成百分之三十，你赚7000钱块钱流水平台就白得三千块钱
停就停。。。。嚣张惯了。有的是网约车
用现在喷子的说法：你不干走人就是了
扯淡呢，租金高你可以不租，一边嫌价格高，一边又死皮赖脸的要租车，一个字贱
平心而论，开出租车就是一份再普通不过的工作，跟送外卖一样，赚的就是个辛苦钱，但因为历史原因，此前却是个香饽饽，现在回归本位，心理上还没适应过来，再过几年习以为常就好了。
其实网约车也差不多是这点，租车三千多，每一单网约车公司抽成三成，要想收入七千，你就要创造一万五的gdp，15000-4500（公司提成）-3500（车租）=7000（这还不包括充电，保险，以及其它成本），充电600吧，保险一千，也就是说你创造了一万五的gdp，实际到你手里的工资是五千左右，这还不包括修车洗车保养换轮胎违章等，各种成本！
遂宁 240 一天的公司了解一下
凭什么只能出租车公司才能买车干出租，然后把这些车高价租给个人？为什么个人买车不能上出租车牌照？都是政府在里面和出租车公司狼狈为奸捞取利益！
坐车的人少啦，一个月六千多，若只是租车钱不算多，现在收入少啦，肯定赚不了那么多钱啦，一辆十多万的车，几年就报废啦，加上车牌和车辆价值，没有那些钱，出租车公司也维持不下
美其名曰：管理，规范。实则：资源掠夺，垄断牟利。
你也不了解一下，出租车公司的背景，嘿嘿[笑着哭]
中间商赚差价
取消出租车公司，全部改成网约车，普通人具备一定条件可以申请做网约车和网约车司机！
引入智能驾驶，淘汰落后岗位。
不过是没把握住时代的脉搏，投资失误罢了，为什么赚了钱不开腔没生意了就撒社会的气？谁给他们的权利？
既然出租车公司如此压迫司机，司机为何不借网约车的东风脱离苦海？
他们去跑滴滴
取消皮包出租车公司这座大山，解放出租车司机
贵组织真黑，很好奇，最后份子钱最后去哪里了呢？
应该取消出租车每个月的管理费，因为根本就不存在管理！
国家应该好好管理一下这些网约车和出租车，这些货是到处乱停，随意变道，时快时慢。完全没有章法。
西充更不好经营，正规的士才80多辆，而黑车就有六七百俩，逢年过节有上干辆在街上拉客
这么多年了 ，出租车垄断的祸害总大暴晒在太阳底下了！
公交车出现的时候，马车司机也很不安逸的
原来付费上班已经以另一种形式存在很久了
吸血鬼！
不知道南充出租怎么样，反正达州出租在网约车出来前拒载严重，不是个别有拒载问题，是个别没有拒载问题
我们这小县城。以前没有网约车共享单车的时候，开出租车就是暴利啊。早几年共享单车进来。现在的出租车的不如进厂打螺丝
咱们任何行业都是一个套路，以前本来这里就是一个公园，任何人都可以玩，现在直接修个大门收门票，美其名曰保护性开发[墨镜]
南充出租车都比重庆好，重庆出租车又贵又破，几十年了，还是这种破车。
份子钱是什么钱，用来干嘛的
经济的事情交给市场自然调节
这个份子钱太高了吧？出租车公司其实没有什么管理的
比正常干部工资还高
怎么不跑网约车，一个月才两千多
自从南充出租车拼客过后就从来不坐了[滑稽笑]
真吓人，一天两百多的份子钱，太坑了
出租车全部下岗
活该
为什么要弄个网约车，还要出租车，保留一个就可以了，
团结就是力量
还没有我们县城份子钱高3班*110 （达州宣汉 ）因为城市小 招手就停 只要顺路 上车4元 （就是可以打组合）体验感是差点 架不住便宜啊！出租车司机还挣得多。也有不好的时候 特别是下雨天 人超过2人就不载了
南充是三线城市到你这又成了四线了
违规停放，交警赶快去贴罚单！
我只能说活该。之前出网约车的时候，这帮人没借助这个去跟出租公司要求降低份子钱。反而帮公司打压网约车，这个时候叫苦。怪不了别人[哭笑不得]
以前赚大钱的时候，态度嚣张跋扈，现在过不下去了，就各种卖惨
中西部城市出租车一个月都未必能赚到6000，份子钱6500谁信啊
6000多，太狠了
看看谁能被竖敌人，谁是马车夫，就该死了！哈哈，互联网平台，就这套路！
要和网约车一样按总收入比例收，这样有弹性些，
想想当年 一个顶子炒到多少钱？？？炒作的东西而已，有能耐的把以后的钱都搞走了，现在接盘还帐哦！不排除计划挣 100W，现挣 50W 觉得亏了 50W 这种人！！！罢了罢了！！不议了！！！
每一个行业都有剥削者！
自己折腾的，没智能机的时代我是真遇到过就在马路对面，一共不到三百米收我十块钱的情况[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
换网约车就可以了，有啥罢工的。
当时代要淘汰一个行业的时候招呼都不打一声！
不开，做点别的行业不行吗？不开出租车难道真的饿死
趁早改行，自动驾驶低空经济会干掉出租车
是啊，前两天看到个新闻，说重庆，光网约车就已经有十三万辆了……十三万，还只是网约车，出租车还有三万左右……
网约车平台一样收钱呀，你不交钱就是黑车，而且不给你派单
一个班110其实也不高
时代再不停变化