神奇的一幕发生了,盐泰锡常宜高铁确定一月份开工,宜兴西站却取消了,无锡不给力啊,这下子宜昌和溧阳争夺南下枢纽处于不利地位。作为终点站,作为连接江苏和浙江关键节点的宜兴,居然不新建高铁站,要知道隔壁溧阳有三个高铁站,宜兴就一个够用吗?宜兴西站可以辐射官林、杨巷等地,无锡看不到价值吗?还是因为溧阳城区离这里太近,无锡不愿意发展宜兴西北这片区域?搞不懂。总之这样一来,宜兴以后的高铁车次会远远少于溧阳的。 #无锡#
神奇的一幕发生了,盐泰锡常宜高铁确定一月份开工,宜兴西站却取消了,无锡不给力啊,这下子宜昌和溧阳争夺南下枢纽处于不利地位。作为终点站,作为连接江苏和浙江关键节点的宜兴,居然不新建高铁站,要知道隔壁溧阳有三个高铁站,宜兴就一个够用吗?宜兴西站可以辐射官林、杨巷等地,无锡看不到价值吗?还是因为溧阳城区离这里太近,无锡不愿意发展宜兴西北这片区域?搞不懂。总之这样一来,宜兴以后的高铁车次会远远少于溧阳的。 #无锡#
江苏的高铁,有宜昌什么事?
宜兴西边那么偏避的地方,再修高铁站有毛线用,能带动无锡经济大发展?关键是盐宜线在惠山站,和沪宁城际线没有连接线,才是对无锡最大的败笔和利空!毕竟无锡在省内的政治和经济地位太低了,再不好好努力,三哥的地位都变成南通的了![哭哭][哭哭]
多大点地,不用几个站,潥阳建了也浪费,没几个人。
脑子有病,老站多方便?宜兴好多人啊?