潮新闻客户端记者全琳珉

义乌市邮政分公司供图。

11月8日下午，一架科技感十足的无人机满载着各类邮件和多家公司快递，在义乌市江东街道潘村上空缓缓降落。

据悉，这是义乌市邮政分公司为保障偏远地区“双11”快递的配送效率，在义乌开辟的首条常态化无人机飞行邮路。该邮路开通后，可在天气、飞行等条件允许的情况下每天飞行两班，每次可装载10千克邮件。原来二三十公里的山路，以前至少需要一个小时，现在单程只需15分钟左右。

这是今年“双11”快递物流的一个缩影。随着“双11”大促战线拉得越来越长，快递行业面临的配送压力也越来越大。据邮政业安全监管信息系统监测，10月21日-11月7日，浙江省快递业务量超17.38亿件，同比增长7.6%。

为了在包裹量激增的情况下消费者仍能享受到高质量的物流配送服务，今年快递企业纷纷拼起了“含科量”，无人机、无人车、无人分拣机等各种新型“快递员”齐上阵，成为“双11”物流大考一道靓丽的风景线。

菜鸟供图。

在杭州余杭区瓶窑镇上的一个快递网点，装满货物的仓库外，一台台菜鸟无人车正列队等候快递装车。之后，它们将以接近40公里的时速，绕开路上的车流，将快递准确无误地从网点送往快递驿站。

据悉，它们是该网点今年新增的“得力干将”，一共30台，组成了全国单一网点规模最大的无人车队。如今进入业务高峰期，每台无人车的运力都已达到峰值水平，平均每天至少往返驿站3-4趟，可运送2000件以上包裹。在它们的助力下，今年“双11”期间，该网点的临时工需求量减少了约80%，但配送效率却是传统配送模式的2-3倍。

“原来物流无人车在车流量较少的半公开道路（如校园场景）运用得较多，今年菜鸟推出了L4级公开道路无人车，可以正常参与交通，助力快递的末端配送。”菜鸟集团相关负责人表示，目前菜鸟的无人车已陆续进驻全国多省份、地区快递网点，为末端快递配送提供了智能、高效的解决方案。

除了无人车之外，今年快递企业还纷纷升级或启用无人分拣设备，提升包裹自动化处理能力。如中通快递义乌转运中心新增一套双层三区交叉带、两套翻板机以及四条末端大件分拣设备。目前，中心日均处理包裹近1200万件，中心设计峰值产能可达日均2500万件；申通快递浙江临平转运中心是今年新投入运营的智能分拣中心，配备了新型自动化分拣线，能令分拣效能提升95%等。

据悉，今年浙江快递业务旺季预计在2025年春节（1月29日）前结束。可以预见，在之后的旺季中，以无人机、无人车为代表的智能物流装备将成为快递行业的好帮手，进一步推动行业的转型升级。