820A升级8295?老P7车主成最大赢家
爱科技树先生
2024-11-07 18:24:24
今天的小鹏 Ai科技日,讨论最多的,不是飞行汽车也不是机器人,反而是和车主关系最大的“老车型硬件升级”。
小鹏给了两个方案众筹:
一是4999元,820A的老P7等车型升级8295;
二是19999元,各种pro车型升级双Orin,用纯视觉实现城区XNGP。
【老P7车主起飞了】
有一说一,老P7最大的问题,可能就是车机由于820A非常卡顿,直接升8295就是原地起飞了,目前小鹏在售车型,仅X9和P7+是8295,实际感受,8295的流畅度比8155快得多,8155只能说够用,8295就是从容了,这点让一众8155车主都非常羡慕,如果4999让我升级,我咬咬牙也会上,可是小鹏官方回复,8155车型升级暂无计划,而且成本超过15000…所以说老P7车主是最大赢家。
【Pro车主没必要喷19999贵】
你当初选择P ro,就是因为你不在乎智驾或者你预算有限。现在官方给这个机会, 是因为小鹏强大的最新纯视觉智驾能力,其他品牌有这种服务吗?19999元≠1颗Orin,官方解释了,更换适配的成本非常高,我一直觉得小鹏定价厚道,所以不懂技术的,别简单的去拉踩一下。鹏厂没有忘记老车主是好事,这次众筹成功,可能5年后,鹏厂还给8155的我们,去升级最新的芯片,这是有里程碑意义的一件事,是好事! 每个车型只众筹1000位车主,总有一直关注小鹏智驾的Pro车主愿意掏这个钱,总比重新换车便宜。所以,你不需要,也请你轻喷鹏厂。
我看了很多评论区,小鹏车主都在骂,觉得价格高,别的品牌车主都在羡慕,他们也希望自己的老车型有更多升级的可能性。
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chasinu
出5000等一年???真是虚空赢家
发呆的蛋包饭
如果升级智驾芯片连座舱芯片也要换了,那干嘛不直接给82957?又重新给一个新的8155不是多余吗
欢er
别的基本都对,不是限制1000人,是必须满1000人才众筹成功。