刚旅游完湖北武汉市和广东广州市，实话实说，差距太大了。 刚从武汉和广州浪回来，感觉像是去了两个星球，这差距，怎么说呢，确实挺大。 先说武汉吧，一下火车，一股热浪扑面而来，这可不是吹的，武汉这地方，夏天是真的热，跟个火炉似的。 走在街上，感觉空气都扭曲了，路边的树都蔫头耷脑的。 不过，武汉人倒是挺精神，大中午的，该吃吃该喝喝，一点都不含糊。 武汉的景点，那必须得去黄鹤楼啊，登楼远眺，长江滚滚东逝，那叫一个壮观。 就是人有点多，摩肩接踵的，拍照都得抢位置。 除了黄鹤楼，户部巷的小吃也值得一试，热干面、豆皮、糊汤粉，各种各样的，看得人眼花缭乱。 味道嘛，怎么说呢，各有千秋吧，反正我是吃得挺饱的。 武汉的交通，怎么说呢，有点一言难尽。 地铁倒是挺方便的，就是高峰期人挤人，跟沙丁鱼罐头似的。 公交车就更别提了，经常堵在路上，动弹不得。 不过，武汉的的士司机倒是挺热情，一口一个“老板”，听着还挺舒服的。 武汉的节奏，感觉比广州慢一些，人们的生活也比较悠闲。 晚上，江滩边上人山人海，吹着江风，看着夜景，还挺惬意的。 再说说广州，一下飞机，就感觉不一样了，空气湿润，绿化也很好，比武汉舒服多了。 广州的城市建设，那叫一个现代化，高楼大厦鳞次栉比，路也宽敞干净。 广州的景点，也很多，广州塔、沙面、陈家祠，各有各的特色。 特别是沙面，欧式建筑很有味道，漫步其中，感觉像是在欧洲小镇一样。 当然，白云山也是必去的，站在山顶，可以俯瞰整个广州城，景色非常壮观。 广州的交通，比武汉好太多了，地铁线路四通八达，公交车也很多，而且很少堵车。 共享单车更是随处可见，出行非常方便。 广州的美食，那更是没得说，粤菜、早茶、海鲜，应有尽有。 味道精致，环境也优雅，让人食欲大增。 而且，广州的物价也比武汉高一些，毕竟是一线城市嘛。 广州的节奏，很快，人们的生活也比较忙碌。 走在街上，感觉每个人都行色匆匆，好像有什么急事一样。 不过，广州的夜生活也很丰富，各种酒吧、KTV、夜市，热闹非凡。 总体来说，武汉和广州各有各的特色，武汉更像是一个充满生活气息的城市，而广州则更像是一个现代化的国际大都市。 两个城市，我都喜欢，但如果让我选择一个定居，我可能会选择广州。 当然，这只是我个人的感受，每个人都有自己的喜好，萝卜青菜，各有所爱嘛。 这次旅行，让我对这两个城市有了更深入的了解，也感受到了中国南北方的差异。 旅行的意义，或许就在于此吧，开阔眼界，增长见识。 最后，想说一句，无论是武汉还是广州，都是很棒的城市，值得一去。 希望我的这篇游记，能对大家有所帮助。 下次有机会，我还想去这两个城市看看，说不定会有新的发现。 文章来自网友投稿，小编做优化。
广州大格局，不但景区优美，美食更加吸人，去了几次，喜欢上大广州了，人比较和谐，文化底蕴深厚，实实在在的气息
678月来广州不也一样热浪扑面
广州好太多？广州就天河CBD那一片太突出，拉高了整个广州的城市形象，其他的并不见得比武汉强太多。
大武汉大汉口解放前就是近代史上世界十大城市之一、中国第一直辖市，长江是通航海船的海峡，汉口江汉关是近代史上世界十大海关之一，仅次于上海的中国第二大海关，因1960年代南京长江大桥太矮，限制远洋巨轮通航汉口，万吨远洋巨轮无法再像解放前一样由欧洲、美洲、日本等世界各地通航汉口江汉关，汉口丧失出海口，使得原本有海运的长江经济带上的近代史上世界十大海关、世界十大城市之一的汉口至今30多年与国家80年代沿海改革开放政策擦肩而过，汉口外滩也在这几十年中拆了英、俄、法、德、日五国租界和繁荣华界90%以上与上海一样辉煌的十里洋场欧式历史建筑群，十分可惜。现在国家发展内需战略、中部崛起战略、长江经济带战略逐步将改造南京长江大桥限高而恢复海运、武汉自贸区等等，大武汉就是第二个上海，2010年到现在才14年，武汉的摩天大楼就仅次于深圳香港排中国前三。未来长江经济带恢复海运，大武汉大汉口将重新入列世界十大城市！
广州满大街都是城中村，城建特别差
广州比武汉强的一面是经济，其他的都差不多。讲到宜居，应该是武汉略强，这点反映在两地的人体相貌上。
说广州现代化，高楼大厦鳞次栉比，道路干净整齐，我就想笑。没见过有哪个一线和新一线城市有广州那么多城中村，建筑那么杂乱(除了珠江新城CBD那一小块)，街道破烂，污渍明显。 最繁华的天河，开车十分钟就能让你去到乡下。 作为一个在广州生活了25年的新广州人，同情广州穷得城建一塌糊涂。
拆除或抬高限制万吨海洋巨轮通航的太矮的南京长江大桥，恢复解放前长江海峡的海运，长江经济带就是沿海经济带。近代史上世界十大海关中，中国有两个，都在长江上。分别是，中国第一大海关----上海江海关（进入世界前十时的贸易额是1亿8000万两白银），和中国第二大海关----汉口江汉关（同期也进入世界前十时的贸易额是1亿4000万两白银），两者逼的很近。都在长江上。
广州城市面貌绿化卫生当然比武汉要高几个档次，但是武汉整体面貌比广州要漂亮，市区内几个大湖长江汉江，六七座长江大桥，就是卫生绿化太差，城市管理跟不上
这斯凭空说瞎话。没去过武汉。
广州空气湿度大也被小便放屁说成优点。
夏天的话武汉比广州热得多，广州只是夏天时间比武汉长而已！
我没去过广州，但在深圳居住过十年。深圳和武汉比较起来，我更喜欢深圳。深圳办事讲规矩不讲人情。不知道是不是因为深圳是个年轻城市都缘故，深圳显得干净整齐，绿化做的很好。而且深圳百姓素质很高，相处起来很轻松。深圳唯一不好的是生活节奏太快，生存压力大。而武汉我没居住过，只是经常匆匆路过，偶尔去办个事。武汉最初给我的映象就不大好。一二十年前坐武汉的长途大巴，每次大巴上的电视内容让我特尴尬，里面武汉人演的小品张嘴闭嘴都是特黄的黄段子，车上可是公共场所，里面可是有儿童的！去年我多次去武汉办事，武汉那当着交警的面横冲直撞的车辆和繁华路段也闯红灯的路人也是让我大开眼界，湖北其它城市都没有这样的。另外习惯了深圳的就事论事，湖北和全国其它地方一样爱走关系的潜规则让人很不适应。不过武汉的烟火气比深圳更足，文化气息更重，更适合50后、60后那些老年人
中国第一直辖市、近代史上世界十大城市之一的大武汉，是由三座著名城市联合的。武汉三镇的“镇”字，很多人搞错了，因为武汉是三座著名城市联合的。镇，在文言文里有乡镇和重镇两个意思，而重镇———重要城市的意思，而不是乡镇。就如同“儿”字有儿子和女儿两个意思一样。 比如北京市———华北重镇，上海市———华东重镇。 而武汉是三个重要城市（三个华中重镇）联合的： 武昌市（前湖北省省会）， 汉口市（前中国第一直辖市）， 汉阳府———著名汉阳造所在的近代著名工业城市（地级市） 1927年中国三座著名城市首次联合成大武汉。分分合合。 孙中山《治国方略》上写的很清楚———武汉者，指武昌、汉口、汉阳三市而言。此点实吾人沟通大洋计划之顶水点。。。要把武汉建设成略有纽约、伦敦之大。。。
全球最美建筑国际建筑学大奖获得者———武汉站。武汉站顶部是一个巨大昂贵的太阳能发电厂，而不是像其他块头更大却是普通装饰板的车站可比。武汉站地下是一个巨大的地热泵厂，是世界上单位面积单站（非综合体）科技含量和造价最高的火车站。能源自给自足，中法联合设计，科技之美，绿色环保。由于科学设计，20个站台就相当于30个站台的旅客乘降效率。铁路权威数据：武汉站是全国旅客乘降密度最大的高铁站。武汉站也是唯一获得全球最美建筑国际建筑学大奖的火车站。
大武汉大汉口解放前就是近代史上世界十大城市之一，中国第一直辖市，长江是通海船的海峡，汉口江汉关是近代史上世界十大海关之一，中国第二大海关，因1960年代南京长江大桥太矮，限制远洋巨轮通航汉口，汉口丧失出海口，使得原本有海运的长江经济带上的近代史上世界十大海关、世界十大城市之一的汉口至今30多年与国家80年代沿海改革开放政策擦肩而过，汉口外滩也在这几十年中拆了90%以上与上海一样辉煌的十里洋场欧式历史建筑，十分可惜。现在国家发展内需战略、中部崛起战略、长江经济带战略恢复海运、武汉自贸区等等，大武汉就是第二个上海，2010年到现在才14年，武汉的摩天大楼就仅次于深圳香港排中国前三。未来长江经济带恢复海运，大武汉大汉口将重新入列世界十大城市！
大武汉大汉口解放前就是近代史上世界十大城市之一、中国第一直辖市，长江是通航海船的海峡，汉口江汉关是近代史上世界十大海关之一，仅次于上海的中国第二大海关，因1960年代南京长江大桥太矮，限制远洋巨轮通航汉口，万吨远洋巨轮无法再像解放前一样由欧洲、美洲、日本等世界各地通航汉口江汉关，汉口丧失出海口，使得原本有海运的长江经济带上的近代史上世界十大海关、世界十大城市之一的汉口至今30多年与国家80年代沿海改革开放政策擦肩而过，汉口外滩也在这几十年中拆了90%以上与上海一样辉煌的十里洋场欧式历史建筑群，十分可惜。现在国家发展内需战略、中部崛起战略、长江经济带战略逐步将改造南京长江大桥限高而恢复海运、武汉自贸区等等，大武汉就是第二个上海，2010年到现在才14年，武汉的摩天大楼就仅次于深圳香港排中国前三。未来长江经济带恢复海运，大武汉大汉口将重新入列世界十大城市！
热爱大武汉，就要了解大武汉。否则，自己在武汉糊里糊涂住了几十年，还没有香港人了解大武汉曾经是凌驾于广州天津香港之上、经济实力与大上海一起入列近代史上世界十大城市的辉煌。鼎盛时期光一个世界前十的大汉口的贸易额就占了整个日本国贸易额的2/5，汉口后因战争衰落。更可惜的是，近几十年来，大汉口拆了90%以上的欧式历史建筑，而大上海保护了90%以上的历史建筑，汉口历史遗产损失惨重，只剩原来5%左右数量的历史建筑在述说着它昔日入列近代史上世界前十的辉煌！！！
我觉得深圳比他两都好，绿化好，基建好，哪哪都崭新的，就是房租贵了点
武汉三市个个都是中国著名城市。崔颢“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，千古绝唱！汉阳更有中国著名古曲“高山流水觅知音”的汉阳古琴台、有中国四大真正500罗汉寺的归元寺（500个真文物，而不是赝品，也不是几十个冒充几百个，历史战争洗礼全国只有4个寺庙500真文物罗汉），还有中国近代工业史摇篮的张之洞创办的亚洲最大兵工厂汉阳造和亚洲最大钢铁厂汉冶萍公司，亚洲最大，规模超过日本。。。千年古城汉阳还是韩国地名发源地：韩国鸟叔歌曲《江南style》，江南就是指汉江南面。。。韩国首都首尔以前就叫“汉阳古城的简称---汉城”。。。韩国有著名大学就叫“汉阳大学”。。。可想而知千年古城---汉阳在中国历史上是何等地位。。。
超大城市武汉是三市，有三个城市中心。武汉三市共同的核心是长江主轴。各城区均应并入武昌、汉口、汉阳三市范畴。 前省会武昌市范围：武昌区、洪山区、青山区、江夏区（老武昌县）；前中国第一直辖市且为近代史上世界十大城市之一的汉口市范围：江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区、黄陂区、新洲区（三老三新）；亚洲最大兵工厂汉阳造所在中国著名工业城市（地级市）汉阳府范围：汉阳区、汉南区、蔡甸区（老汉阳县）。
汉口市HAN KOW----大汉口（大武汉）早就是近代史上世界十大城市之列的国际大都市，日本著名统计学家水野幸吉《汉口---中国中部事情》，以及美国著名经济学家罗·威廉《汉口，一个中国城市的商业与社会》等书，写的很清楚。只不过长期不宣传，武汉及汉口人后来自己不知道自己曾经是与上海并驾齐驱世界前十的国际十大金融中心，才冠以大字罢了！近代史上，上海进入世界前十时的贸易额，是1亿8000万两白银；同期，汉口进入世界前十时的贸易额，是1亿4000万两白银。两者逼的很近。
大郎真的是谁都敢去碰瓷一下？
评论里就几个湖北人在自言自语，能拿来跟广州比已经不错了，说破天武汉也比不了广州，这是事实
《国家地理》：武汉是中国最大城市。国际标准，1，城区才是城市；2，武汉城区内有166个湖泊，在国外叫湿地公园是算城区面积的，这如同钓鱼岛极其附属水域算国土面积道理是一样的。所以国际标准公认武汉是中国最大城市。这给了长期没有和国际标准接轨，只注重陆地权利，不注重海洋和岛屿极其附属水域的一些国内标准的叫兽砖家当头一棒！大武汉交通地理位置和淡水资源全球罕见!
广州虽好，但5678这几月很潮湿，北方人恐怕受不了！
我们广州很差的
武汉真的很热吗？会不会比南昌热，暑假去了南昌。感觉比广东热多了，想明年再去武汉[捂脸哭]
大武汉大汉口解放前就是近代史上世界十大城市之一、中国第一直辖市，长江是通航海船的海峡，汉口江汉关是近代史上世界十大海关之一，仅次于上海的中国第二大海关，因1960年代南京长江大桥太矮，限制远洋巨轮通航汉口，万吨远洋巨轮无法再像解放前一样由欧洲、美洲、日本等世界各地通航汉口江汉关，汉口丧失出海口，使得原本有海运的长江经济带上的近代史上世界十大海关、世界十大城市之一的汉口至今30多年与国家80年代沿海改革开放政策擦肩而过，汉口外滩也在这几十年中拆了90%以上与上海一样辉煌的十里洋场欧式历史建筑，十分可惜。现在国家发展内需战略、中部崛起战略、长江经济带战略逐步将改造南京长江大桥限高而恢复海运、武汉自贸区等等，大武汉就是第二个上海，2010年到现在才14年，武汉的摩天大楼就仅次于深圳香港排中国前三。未来长江经济带恢复海运，大武汉大汉口将重新入列世界十大城市！
这个广吹，地铁口没参观一下电鸡围城的盛况[笑着哭]
大武汉大汉口解放前就是近代史上世界十大城市之一，中国第一直辖市，长江是通海船的海峡，汉口江汉关是近代史上世界十大海关之一，中国第二大海关，因1960年代南京长江大桥太矮，限制远洋巨轮通航汉口，汉口丧失出海口，使得原本有海运的长江经济带上的近代史上世界十大海关、世界十大城市之一的汉口至今30多年与国家80年代沿海改革开放政策擦肩而过。现在国家发展内需战略、中部崛起战略、长江经济带战略恢复海运、武汉自贸区等等，大武汉就是第二个上海，2010年到现在才14年，武汉的摩天大楼就仅次于深圳香港排中国前三。未来长江经济带恢复海运，大武汉大汉口将重新入列世界十大城市！
你选择广州吧，不要提武汉。