安124说实话并不先进了，之前双11被租来国内拉快递，里面的装载空间大，但是布局并不合理，装载效率不高，中国是绝对不会买的。四台发动机总推力和运20相当，只有40几吨，国产的wS20有20+的推力，四台超过80吨，用A225那种600吨级的运输机都能推的动何况400吨级的A124了，兔子想不想要这种大玩具完全取决于需求，和技术没有一毛钱关系

除了台风核潜艇图160和核武器技术，大鹅好像没有什么吸引我们的了

别刺激我了

不要是看着它大，越大对机场要求就越高，战时适应能力就弱

安124不可能在俄罗斯复产。要复产也得是在乌克兰，因为安东诺夫现在还是乌克兰的，除非…

造出来并不算难，傻大粗往上堆料就行了，力大飞砖对我们来说真的不难做到，难的是使用经济性和可靠性还有性价比，安124这样的如果在美国可能10年前就退役光了，其实这飞机技术并不先进，不能光看公布的数据。

关键它那个发动机我们造不出来

人家啥年代的，差距不是一般的大

别简单地认为个大就好

应该把运九，运七，运12都排一个，把小编塞进运5里呀。

关键按124能够机头开启运火

适用才是正道，运20全国80%的机场都可以起降，当初火爆全网的A180怎么沉寂了，就因为没什么卵用。

124太大，不能野战机场使用，适合的机场也不多。关键是暂时没啥需求，美军的c5都在逐步淘汰。

运20B已出运30快出来了

运20是全球在产最大运输机。其余的已经停产了，想重新开生产线，难必登天。就是说运20可以不断生产提高，其余的就是古董，用一架少一架。

都不是一个级别的！

自己有才是香。这种言论的目的是啥？

124级别的运输机目前真需要，但买的可能性小。估计等C929和配套Cj一2000发动机成熟会自研装

安124的机型东大肯定会先试先行，为C939做技术储备

[静静吃瓜]看的我直流口水！

400吨级的飞机，买个二三十架也可以，反正这种级别的飞机用量不多，自己搞费事费钱，省出的钱多搞一些运20才是实在

来看妹妹了[哭笑不得]

不管是战略级还是战术级武器，中国都不会买了，放心吧。

同框没法比，伤自尊

适合的是最好的，你以为中国搞不出来比这大的？

中国不稀罕124

安124需要特定机场才能起降，我们的运20野战机场就可以了！

适合我用的才是王道，傻大黑粗已入不了兔子法眼！

本来就不一样，我们是中型

自己的才是最好的，别人的再好，都是打自己的。

自己的才是最好的。

大不灵活。量够用一样

狗屁！

有种东北大妞跟老毛子大妈同框的感觉。[哭笑不得][哭笑不得]

老俄虽穷，技术还在。

唉！发动机啊

你有的人家会使劲推荐给你，你没的即便是半个世界前的老古董人家也不卖

拿来，中国一顿航电改造，牛逼

运20只是开胃菜，好东西还在后头，各位看官拭目以待。

现在大毛还能入我们法眼的飞机可能也只有那款图-160白天鹅了。

苏57倒不是不能买，买个三五架把它的大心脏做个解剖也是可以滴，咱不赔😂

如果把潜艇比喻为一个油桶的话，台风就是两个油田拼一起的。

运输机并非越大越好，还要考虑后勤的压力。其实能空运主战坦克就足够了！

安-224可惜了

还是喜欢胖20

太大太重了一般机场受不了

我国山地多，没法大范围布置专用机场，这种飞机造出来泛用性不高

有需要做放大版运40就可以呀

跟俄罗斯的货比都有压力还跟什么老美的比。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

400万与200万级看数字就知道不是一个级别的还用比呢[哭笑不得]

别急 我们都会有的

俄乌开打的时候，那飞机不是炸了嘛？唯一一架，现在造不出来了。什么时候的照片了。

我们运40比他牛多了，相信我们的科技人员

逐步发展

再大也不会买了，有运20打底，估计再大的飞机也就是时间问题

限制在发动机上面

期待运40，运40跟安124和C5一个级别了，战略运输我们还不够

俄国人还能生产安124吗？估计够呛，要买也就买图纸来研究一下

说真的安124不错，现在就是有钱也没地方买啊，好像俄罗斯人目前也造不出来

苏联倒了安124的供应′链也崩塌了，俄罗斯已经没有生产安124的能力了。

现在不是比谁大，安124机型太老，我们运20足够用了

好东西，人家是不会卖的，就像J-20、白天鹅、F22…

在我十年前的记忆中，将来的太空发动机都比安124的机身大的多，而且火山熔浆里都能提炼出，人类需要的材料。