小米SU7Ultra量产车于2025年3月正式发布，预售价为81.49万元。近日，小米官方对其空气动力学设计进行了详细介绍。

据了解，小米SU7Ultra在纽北赛道上进行了调校的空气动力学设计套件，以优化整车下压力。简单来说，就是通过增加下表面空气流速产生负压，并利用撞风上表面产生正压的方式实现。这一设计使小米SU7Ultra的最大下压力达到了285kg，专为提升其赛道成绩而设计。

此外，该车还配备了超大的前铲和气坝、U形风刀等组件，这些都能显著增加前部的下压力。同时，进气格栅开口进一步扩大，散热面积增大10%。

在尾部方面，小米SU7Ultra采用了主动扩散器两挡可调的设计，支持0°-16°自适应调节。这使得车辆既满足日常使用的需求，在高速行驶时也能提高稳定性和降低风阻；同时也能满足赛道使用时对下压力的显著提升需求。

值得一提的是，该车的尾翼翼面采用全碳纤维材质，翼展达到1560mm，弦长达到240mm。固定式碳纤维大尾翼以及后轴下压力最多可提升452kg，前/后车底扰流筋也可最多提升19kg。

总之，小米SU7Ultra以其卓越的空气动力学设计和出色的性能表现吸引了众多消费者的关注与喜爱。