[微笑]上世纪90年代，高凤林实验了上千次终于研究出来了火箭发动机的喷管，谁料此时喷管竟出现两百多处裂纹，一大堆专家看到这一幕，纷纷质疑他的技术，谁料高凤林看了一眼就说道：“这是假的！”   1962年，高凤林出生在一个普通家庭，他小时候几乎没有什么理想理想，只对机械产生了浓厚兴趣。   高中毕业后，他选择学习焊接，一手握焊枪，一手握书本，默默在这个领域扎根，可谁能想到，几十年后，他会因为这项技术站在中国航天事业的最前沿，成为“大国工匠”。     90年代，中国航天事业进入了全新阶段，自主设计了新一代火箭发动机，但焊接环节成为最大的拦路虎，火箭发动机中的长喷管，长达900毫米，壁厚仅0.33毫米，极薄如纸。   这不仅需要焊接精度极高，还必须控制焊接温度，一旦温度和速度控制不到位，焊接点就会被烧穿，后果不堪设想。   高凤林明白，这项技术突破不仅关乎他的职业前途，更是中国航天事业发展的关键，他肩负起焊接大喷管的重任，并知道这注定是一场艰苦卓绝的战斗。     进入实验室后，高凤林便开始了几乎“以厂为家”的生活，每天清晨，他都会最早到达实验室，戴上厚厚的防护手套，调整焊枪，开始新一轮的测试与练习。   一个细微的焊点，他要反复练习上百次，一道不起眼的焊缝，他要多次调整温度，就在这样长时间的重复劳动中。   他的双手因握焊枪过于用力，逐渐布满烫伤疤痕，腰椎也开始疼痛，发展为严重的腰椎间盘突出，夜里疼得翻来覆去睡不着觉，醒来只能用热毛巾缓解一下，第二天又投入到紧张的焊接工作中。   为了找到焊接的最佳状态，他每天要做十多次实验，在日复一日的坚持中，双手因长期高温工作而僵硬麻木，火花灼伤的疤痕层层叠叠，但他始终咬牙坚持，始终坚信这项技术可以成功。     终于在经历了三千多次试验之后，高凤林迎来了胜利的曙光，他的技术在实际操作中通过了测试，并成功焊接了合格的大喷管。   就在所有人为这一技术突破鼓掌时，火箭工程在发射前的X光检测中发现了喷管上存在多达两百多条细微裂纹，检测结果令人震惊，许多人不禁发出质疑：“高凤林的焊接方法是不是有缺陷？”   面对质疑，高凤林反而显得格外冷静，他平静地说道：“这是假的，”随即带着专家一一复查，结果证实这些裂痕并不是焊接问题，而是材料本身的纹理问题。     高凤林出色的焊接技术不仅在国内航天领域获得赞誉，还传遍了国际焊接界，不久后，在一次国际低温超导磁铁焊接的研讨会上。   这一精密焊接技术难题让各国专家束手无策时，我国著名科学家丁肇中自信地说：“中国有个人可以做到，那就是高凤林。”   果然在高凤林的指导下，焊接难题顺利攻克，外国企业纷纷向他抛出橄榄枝，提供高达百万的年薪，并承诺解决住房等问题，可是高凤林却毫不犹豫地拒绝了。   “我一生中最开心的事，就是看到自己国家的火箭升空，这是多少钱都买不来的，”高凤林用一句简单的话，表达了自己对国家的忠诚与热爱。     如今的高凤林已经步入花甲之年，但他依然每天坚守在焊接一线，他的技艺与精神在无数个日夜中刻进了中国航天事业的历史，也深深烙印在了每一位焊接工人和年轻学徒的心中。   他的敬业和奉献，带领中国焊接技术步步攀升，也让一代代中国人为之骄傲，：无论身处何位，心怀理想，追求极致。   像他这样的“工匠”，默默撑起了中国航天的脊梁，他们虽平凡，却伟大，这正是“大国工匠”的动人之处，也值得我们永远铭记与敬仰。   信息来源：中工网《高凤林：用精湛的技术焊接人生》