整车的高压平台是比亚迪一直在引领行业的。

给大家讲个小故事吧。

2012年，比亚迪和奔驰合作腾势品牌的时候。

第一款纯电车，奔驰的意思是整个300伏平台就行，但比亚迪坚持500伏以上。

最后，研发卡在高压空调压缩机，当时主流的空调压缩机还是只有100多伏，供应链都没有超过300伏规格的产品，日本当时技术最先进，也没高电压平台的产品，怎么办？

比亚迪说：那我自己研发一套吧。

当时合作方对比亚迪表达了严重不信任：你又没有做过，真的行么？

结果，比亚迪6个月研发出380伏压缩机，德国人直接傻眼，直接夸比亚迪是“神”。

于是，全世界第一个高压空调压缩机诞生了，并在2012年量产，型号BC28，380伏。

后续比亚迪BC系列高压空调压缩机供货国内大部分品牌，至今是国内出货量最大的压缩机。

2021年比亚迪第100万套高压空调压缩机下线。

在2022年，腾势又干出来更高电压平台的空调压缩机，1200伏，搭载在全新的腾势D9量产上市。

至此，比亚迪已经具备整车高压平台所有核心零部件的自主配套能力。