看了下比亚迪的财报，3季度研发投入居然有333亿？？
有对比才有差距，
1号选手，上汽上半年89.6亿元；
2号选手，长安上半年46.1亿元；
3号选手，广汽上半年32.51亿元；
4号选手，东风22.1亿元；
当然了，这里有个问题是，其他家还是上半年的累计，比亚迪是三个季度的数据。
但即便你按照现在双倍来计算吧，比亚迪的研发投入已经是远超同行水平了，实际上来说汽车厂家一年在研发也就投个200亿，算很多了。
比亚迪一年至少都是300~500亿，这个水平在行业内就是超一流水平，与之对应的自然就是销量了。
迪王还是一如既往牛皮。#比亚迪汽车##比亚迪#
历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。苦尽甘来，守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。蓦然回首，已在灯火阑珊处。