一个驴友，问我，自驾西藏，他的森林人2.5排量能不能来，动力如何？说实话，自驾西藏开什么车，看排量不是唯一的指标，也不不科学，为什么呢？一会我详细的讲。我就和他说，这车绝对没问题，动力足够，这个车我们车队出现过多次了； 同时，我又提醒他，爬坡的时候，需要加大油门，若是想急加速，车速瞬间有爆发力，那就要把车子转速开到4000以上，到了阿里，反而路更平坦，开的更顺畅。 这个驴友，又问，不看排量看啥？ 我说，看综合性能，比如说，单单说排量，2.0以上的，都足够了，排量越大越好，动力也越好，可是反过来，排量越大的车，车子的自重也越大，还是费劲，一个道理，因为车子设计的时候，都是按照平原地区来设计的。 路上，看到很多霸道，加速的时候，特别是上坡的时候，也是油门很大，加速也没那么快，一切都是平衡原则。 相比较，涡轮增压的车，哪怕是1.5t的，甚至1.2t的，加速性能也非常好。 还有，就是现在电车出来，压根根本不用考虑排量的问题，咱们是增程电动车，都是如此，加速各方面性能，都非常的好。 以上，只是从加速的角度上来说的，也就是开的爽不爽？ 还有其他方面的考量，比如说稳定性，一般不经常开的车，或者10年以上的车，就要慎重点了，对不？还比如说，底盘问题，虽然一路上轿车都没问题，可有时候，磕磕碰碰几下，也是常见的，我们开越野，也会蹭… 总体来讲，不去无人区穿越，一般的SUV都能胜任，轿车也可以来，重点是有保障，我们车队能提供各种应急，提供不了也能及时联系到能处理的人，心里就有底了，重点是要把车保养好，特别是轮胎，电瓶，保养，刹车片，把这些都弄好，就可以了… 这样一说，是不是，就可以放心来了？我们的车，两驱的SUV，去尼泊尔，越南，中亚，都跑了，也都妥妥的没问题，还担心啥，现在的车稳定性都很好的…