莫迪拨款 29 亿用于建设公厕，施工方在拿到这些巨款后，火力全开，全力以赴。令人震惊的是，仅仅用了短短 5 天时间，就成功建成了 3.2 万个厕所。看到这样惊人的成果，印度网友无比自豪地宣称：“这就是印度速度，我们才是真正的基建狂魔！ 在短时间内建成大量基础设施似乎成了印度的“特长”。   “印度速度”这一词汇在网络上走红，许多人称赞这是一个“新的基建奇迹”，而在项目的实际考察中，问题却层出不穷。   一些地方的厕所建成后并未真正投入使用，设施简陋甚至选址不合理，墙壁的厚度薄得让人怀疑是否能抵御季风带来的强风暴雨。不少厕所建在过于偏僻的地方，根本无人使用，反而成了荒废的摆设。   这一切使得“印度速度”迅速成为讽刺话语，不少印度网民在社交媒体上调侃政府在“厕所竞赛”中或许能创下新的“吉尼斯世界纪录”，但这些设施的实际用途却成了一个大大的问号。   人们不禁对厕所质量的短板提出了批评。   在印度的农村地区，厕所的基础设施极为欠缺，传统生活习惯仍根深蒂固，许多人习惯在露天或户外解决如厕问题，而政府的厕所建设计划正是为了解决这一长久存在的社会卫生问题。   而一些厕所项目只是在偏远地区简单地修建几面墙体，甚至连最基本的排水和供水系统都没有，完全无法达到实用的标准。在短时间内建成如此庞大的厕所网络的确令人惊叹，但实用性成了极大的问号。   人们开始质疑，这些所谓的“奇迹工程”是否仅仅是为了在短期内展示某种政绩。   一位西方基础设施研究专家指出，这种短期内的大规模建设虽然在数量上令人钦佩，但质量却不容忽视。他认为，一个国家的基础设施项目不仅是为了短期的经济刺激或政治成绩单，尤其是在公共服务领域。   印度的网友对此充满了调侃和反思，他们质疑建成厕所的实用性，担心这个项目不过是“面子工程”的一部分。   人们在社交媒体上热烈讨论着所谓的“印度速度”，有些人认为，这不过是一个用来掩盖基建质量欠佳的外衣。有网友戏称，厕所建设可能真能拿下一个“吉尼斯纪录”，但这类“大跃进式”的工程是否真能推动印度的发展却很难说。   越来越多的印度人认识到，国家的基础设施建设需要的不仅是数量上的突破，更是质量和人性化的设计，这种思考促使更多的人对政府的项目提出质疑。   这一波“大手笔”，让人不禁回想起莫迪政府在上任初期推出的“清洁印度”运动。   这场运动主打卫生设施建设，尤其是公厕的修建，意在解决全国范围内的公共卫生问题。但这种以大规模工程项目为主导的模式并未能彻底改变印度的生活环境。   失业率上升，通货膨胀，贫富差距扩大，这些问题让印度的发展前景蒙上了阴影，厕所建设项目只是印度基础设施建设困境的一个缩影。   在国内外的批评和调侃声中，印度政府试图通过调整政策和修缮基础设施来回应外界的疑问，但这一过程并不轻松。   【信息来源：印度大选结果出炉：从修厕所到造新能源车，“莫迪经济学3.0”能让印度GDP十年翻一番吗？-原创2024-06-05 09:15·红星新闻】