北京时间7月6日晚，F1英国大奖赛排位赛结束。拉塞尔在最后一刻反绝杀，夺得杆位！汉密尔顿第二，梅赛德斯占据发车头排！
诺里斯排名第三，英国人在主场包揽了前三！维斯塔潘第四，将再次与诺里斯同排起步。
第三次自由练习赛上午的银石赛道下着小雨，并且气温很低。尽管车手们都搭载半雨胎，但依旧很容易打滑。
不久加斯利就在16号弯滑出赛道，并且陷在砂石区里，三练进入短暂的红旗中。
三练恢复后，车手们继续进行练习。随着大家的不断刷圈，赛道上的积水逐渐变少，圈速也有些许提升。
拉塞尔、汉密尔顿、诺里斯的圈速排名前三。
直到三练结束，赛道依旧是湿地状态。最终梅赛德斯包揽了这节练习赛的前两名，诺里斯第三。塞恩斯和维斯塔潘分列四五。
第六至第十分别为勒克莱尔、皮亚斯特里、阿隆索、佩雷兹、霍肯伯格。
第三次自由练习赛最终成绩
第一节排位赛Q1开始时，赛道正处于半干半湿的状态，车手们只能用半雨胎做飞行圈。
随着积水被排干，赛道上逐渐形成一条行车线，开始有车手换上软胎。
但此时使用干胎无疑是非常冒险的，一旦错过行车线，便会失去抓地力。佩雷兹就是较早换上软胎的车手之一，他在9号弯滑出了赛道，引发了红旗。
就在红旗期间，场上的天气又由晴转为多云，并且根据天气预报，稍后会有一场降雨。
因此比赛重启后的第一圈十分重要，这一次所有人都换上了软胎。
换上软胎之后，车手们都大幅刷新了此前的成绩。但也有一些车手遇到了雨水而打滑，维斯塔潘就曾在9号弯冲出过赛道。
随着轮胎温度的上升，车手们都在不停刷新此前的成绩，场上的排名变化非常快。
最终Q1停表，后五名分别为博塔斯、马格努森、奥康、佩雷兹和加斯利。
加斯利因为更换动力单元部件超额，本周已经确定会从队尾发车，因此之后没有再出场，威廉姆斯双车仅晋级Q2。
第一节排位赛最终成绩
第二节排位赛天气没有变得更糟糕，太阳反而出来了，这一节排位赛车手们继续用软胎。
第一轮飞行圈，诺里斯、塞恩斯和皮亚斯特里排名前三。
随着赛道条件越来越好，车手们的圈速已经来到1分26秒。
最后两分钟，斯托尔、勒克莱尔、周冠宇、角田裕毅和里卡多位于淘汰区。
勒克莱尔之后虽然刷新了圈速，但并不是一个可以确保晋级的成绩。
直到斯托尔在停表前做出1:26.938，勒克莱尔跌落至第11，他距离晋级线只有0.159秒。
Q2结束，勒克莱尔、萨金特、角田裕毅、周冠宇和里卡多被淘汰。
第二节排位赛最终成绩
第三节排位赛维斯塔潘第一圈有些失误，只跑出了1:26.350。诺里斯则是跑出1:26.030，比维斯塔潘快了0.32秒。
紧接着拉塞尔又以1:26.024刷新全场最快，领先第二的诺里斯0.006秒！
至此Q3第一轮飞行圈结束，排名分别为拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿、皮亚斯特里、维斯塔潘、霍肯伯格、塞恩斯、斯托尔、阿隆索和阿尔本。
十位车手回到车库稍作准备，便开启今天的最后一轮飞行圈。
然而维斯塔潘第二圈仍然出现了失误，这一次他只排名第四！
汉密尔顿刷新了队友的圈速，做出了1:25.990！
但拉塞尔成功反绝杀，做出了1:25.819，夺回了自己的杆位！
最终排位赛结束，拉塞尔夺杆，汉密尔顿第二。诺里斯第三，落后0.211秒。维斯塔潘和皮亚斯特里分别四五。
第六至第十名分别为霍肯伯格、塞恩斯、斯托尔、阿尔本和阿隆索。
排位赛最终成绩
