今天念寒要跟车友们来聊聊宝骏即将推出的全新旗舰轿车，目前暂定名为“宝骏云光”，不过官方已经透露将会改名，看来宝骏对这款车确实寄予了厚望！

那么结合最近曝光的路试谍照和之前的工信部申报图，咱们一起来看看这车到底怎么样。

从外观来看，“宝骏云光”整体设计风格比较简洁流畅，纯电版和插电混动版主要区别在于前脸。

纯电版采用了封闭式格栅，搭配两侧锐利的LED大灯，看起来科技感十足；而插电混动版则保留了上部格栅，并采用了贯穿式日间行车灯，更显大气稳重。

此外，隐藏式门把手和贯穿式LED尾灯等设计元素的加入，也让整车更具时尚感和辨识度。

车身尺寸方面，“宝骏云光”的长宽高分别为5005/1900/1505毫米，轴距为2900毫米。这个尺寸跟吉利银河E8差不多，长度也和小米SU7接近，不过轴距和宽度都不如小米SU7。

从尺寸来看， “宝骏云光” 应该会定位于中大型轿车，空间表现值得期待。

动力方面，“宝骏云光”提供纯电和插电式混动两种版本。纯电版搭载一台最大功率186千瓦的单电机，并配备磷酸铁锂电池组。这个动力参数在同级别车型中算是比较主流的水平。

插电混动版则搭载了一套由1.5升发动机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率为105千瓦，同样配备磷酸铁锂电池组，电池容量为20.5千瓦时。

根据工信部申报信息，插混版的纯电续航里程为101公里，馈电状态下百公里综合油耗为4.8升。这个油耗表现相当不错，对于日常通勤来说，基本上可以用纯电模式覆盖大部分场景了。

根据宝骏一贯的品牌策略，我估计“宝骏云光”的定价会比较亲民，主打性价比路线。

在市场上，它的潜在竞争对手可能会包括长安启源A07、东风eπ007、零跑C01等车型。这些车型也都是主打性价比的新能源中大型轿车，价格都在13-15万元区间。

“宝骏云光”作为宝骏品牌的全新旗舰轿车，在外观设计、车身尺寸、动力系统等方面都展现出了不错的实力。

尤其是插电混动版本，101公里的纯电续航里程和4.8升的馈电油耗表现，对于追求经济性的用户来说非常有吸引力。

如果最终定价合理的话，相信“宝骏云光”能够在竞争激烈的中大型轿车市场取得不错的成绩。

当然，“宝骏云光”也并非没有缺点。

例如，它的品牌影响力相比吉利、长安等品牌还稍逊一筹，这可能会影响一部分消费者的选择。此外，目前我们还不知道它的内饰设计、配置水平以及智能化程度如何，这些因素也会影响到它的最终竞争力。

最后，我想问问各位车友，你们觉得“宝骏云光”怎么样？它最终的定价会在什么区间？欢迎在评论区留言讨论！

后续我会持续关注“宝骏云光”的相关消息，并为大家带来更详细的分析和解读。

好了，以上就是我对“宝骏云光”的一些看法，希望对大家有所帮助。