腾势D9：谁来救救我？ 上市前，吹的震天响，上市后，车评人都安静了，腾势D9最新周销量为1273台，其实这还算好的，最难受的还是腾势N7，N8，销量更惨。腾势长时间没有气色，以至于现在奔驰把最后10%股份都清空了，如今腾势再也不是奔驰和比亚迪联合开发的产品，失去奔驰品牌影响力，势必会继续影响销量。给比亚迪提两个建议，第一，更换设计师，颜值一直是比亚迪的短板，卖几十款车，居然只有汉这一款可以拿出来说话，反观新势力品牌，几乎每一款车的颜值都很高，提升腾势汽车外观颜值已经刻不容缓。第二，使用华为智驾，这绝对能提升销量，目前已经确定方程豹8会使用，腾势这点销量，是时候用华为智驾增加关注度了，大家说是吗。
又是哪里派来的汉奸，奔驰完全退出后，腾势销量才起飞
比亚迪完了，一个月才卖40万辆
比亚迪已上市中大车型，汉常年是中大型轿车销冠，腾势D9是去年与预计今年中大型MPV销冠，只有SUV无与争锋。今年已经上架腾势Z9gt，年底两个月预计方程豹8，腾势N9/Z9，比亚迪夏，仰望U9这5款车都会陆续上市。明年初还有汉L与唐L，以及仰望U7gt。除了超低端让贤不参与竞争，比亚迪应该是国产率先完成（大体）全矩阵布局的。
都销冠了，还能怎么黑
网约商务用车的市场需求决定了D9的销量上限，再怎么吹都改变不了这个事实，目前存量的车至少七八成都是用来跑网约车的
华子与迪子粉丝都沉默不语，与余无关，徐总一力主导。多个朋友多条路，深圳双雄携手共进，既是地方牵线玉成此事，也与英伟达芯片可能受限密切相关。迪子左右逢源，华子前呼后拥，看起来都不亏，可能受损的是哪几家？答案不言而喻，一目了然。
D9要换代五代DM了！！！BYD体量太大，需求的核心配件需大幅增产，从五月份上市的五代秦L和海豹06，到前几天上市的五代DM唐，快半年了，很多车型都没有换五代DM。
又是颓势尽显[并不简单]
我也认为外观内饰以及智驾是比亚迪的劣质，要在20-50万卖得好，必须把这个短板补上。
看了这自媒体，我还以为迪子销量个位数，就要倒闭了呢[横线脸]
车标难看死了
真实的看起来好臃肿[静静吃瓜]
看来领克07卖的真差啊
过去销量高，主要是没有竞品，现在其他新势力各种mpv上市，销量下滑很正常
又TM一个黑拖，全靠开着D9了，不然就给你忽悠来。
想不通为啥塞纳和D9一个价，还有人去买塞纳？D9超过埃尔法的技术、配置和舒适度，同样价格选塞纳，日粉到底是有多脑残啊？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
老板们不傻
比亚迪想用便宜的智驾，从新问界7出来那会，说出虚头巴脑的话，就可以看出来，无非是想打压供货商华为，所有的供货商，只有华为是不可能便宜出货的，所以暴八也难成功，合作不理想类似奇瑞之前的合作。国产里面，几个靠低价发家的企业跟华为都难合作
比亚迪汽车在十几万的市场牛逼
不发图还好。图里，比亚迪的各系销量，可以单独拿出来吊打其他兄弟厂商[哈哈笑]
举报内容虚假。。
是的，比亚迪每年销量都往下跌快成个位数了就要倒闭了。[得瑟]
车型和车标设计好看点，智驾用华为的就好了
我都不用找其他数据了，就你这个图里有比N9销量高的其他商务车？自己打自己脸？
Z9还可以
更换设计师，颜值再升华！
比亚的颜值一直拉胯
确实要完了 现在到处看见D9[抠鼻]
该增配了第五代混动系统+第二代刀片电池！
比亚迪现在要考虑的是高端车究竟能给消费者带来哪些功能和体验，而不是为了高端而高端。
比亚迪放弃智驾？
奔驰退出之后销量才上去的吧？你找不到嗨点了吗？
真好看，油耗也不高！就是太贵了！
外观一直都是软肋
腾势应该优化造型设计