腾势D9:谁来救救我? 上市前,吹的震天响,上市后,车评人都安静了,腾势D9最新周销量为1273台,其实这还算好的,最难受的还是腾势N7,N8,销量更惨。腾势长时间没有气色,以至于现在奔驰把最后10%股份都清空了,如今腾势再也不是奔驰和比亚迪联合开发的产品,失去奔驰品牌影响力,势必会继续影响销量。给比亚迪提两个建议,第一,更换设计师,颜值一直是比亚迪的短板,卖几十款车,居然只有汉这一款可以拿出来说话,反观新势力品牌,几乎每一款车的颜值都很高,提升腾势汽车外观颜值已经刻不容缓。第二,使用华为智驾,这绝对能提升销量,目前已经确定方程豹8会使用,腾势这点销量,是时候用华为智驾增加关注度了,大家说是吗。
又是哪里派来的汉奸,奔驰完全退出后,腾势销量才起飞
比亚迪完了,一个月才卖40万辆
比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠,腾势D9是去年与预计今年中大型MPV销冠,只有SUV无与争锋。今年已经上架腾势Z9gt,年底两个月预计方程豹8,腾势N9/Z9,比亚迪夏,仰望U9这5款车都会陆续上市。明年初还有汉L与唐L,以及仰望U7gt。除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。
都销冠了,还能怎么黑
网约商务用车的市场需求决定了D9的销量上限,再怎么吹都改变不了这个事实,目前存量的车至少七八成都是用来跑网约车的
华子与迪子粉丝都沉默不语,与余无关,徐总一力主导。多个朋友多条路,深圳双雄携手共进,既是地方牵线玉成此事,也与英伟达芯片可能受限密切相关。迪子左右逢源,华子前呼后拥,看起来都不亏,可能受损的是哪几家?答案不言而喻,一目了然。
D9要换代五代DM了!!!BYD体量太大,需求的核心配件需大幅增产,从五月份上市的五代秦L和海豹06,到前几天上市的五代DM唐,快半年了,很多车型都没有换五代DM。
又是颓势尽显[并不简单]
我也认为外观内饰以及智驾是比亚迪的劣质,要在20-50万卖得好,必须把这个短板补上。
看了这自媒体,我还以为迪子销量个位数,就要倒闭了呢[横线脸]
车标难看死了
真实的看起来好臃肿[静静吃瓜]
看来领克07卖的真差啊
过去销量高,主要是没有竞品,现在其他新势力各种mpv上市,销量下滑很正常
又TM一个黑拖,全靠开着D9了,不然就给你忽悠来。
想不通为啥塞纳和D9一个价,还有人去买塞纳?D9超过埃尔法的技术、配置和舒适度,同样价格选塞纳,日粉到底是有多脑残啊?[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
老板们不傻
比亚迪想用便宜的智驾,从新问界7出来那会,说出虚头巴脑的话,就可以看出来,无非是想打压供货商华为,所有的供货商,只有华为是不可能便宜出货的,所以暴八也难成功,合作不理想类似奇瑞之前的合作。国产里面,几个靠低价发家的企业跟华为都难合作
比亚迪汽车在十几万的市场牛逼
不发图还好。图里,比亚迪的各系销量,可以单独拿出来吊打其他兄弟厂商[哈哈笑]
举报内容虚假。。
是的,比亚迪每年销量都往下跌快成个位数了就要倒闭了。[得瑟]
车型和车标设计好看点,智驾用华为的就好了
我都不用找其他数据了,就你这个图里有比N9销量高的其他商务车?自己打自己脸?
Z9还可以
更换设计师,颜值再升华!
比亚的颜值一直拉胯
确实要完了 现在到处看见D9[抠鼻]
该增配了第五代混动系统+第二代刀片电池!
比亚迪现在要考虑的是高端车究竟能给消费者带来哪些功能和体验,而不是为了高端而高端。
比亚迪放弃智驾?
奔驰退出之后销量才上去的吧?你找不到嗨点了吗?
真好看,油耗也不高!就是太贵了!
外观一直都是软肋
腾势应该优化造型设计