南沙地铁又有新传闻了，真的是爆料就靠一张图系列 这次爆的是什么呢？说是广州地铁15号线一期缩水，只建5个站，起点是南沙牌坊站，终点是横沥站。这样子可以更快通车，实现蕉门河板块，南沙街和18号线的是接驳。另外32号线则是联通横沥站和大涌，实现慧谷西区，南沙湾和18号线的快速接驳。比较可怕的是一个小小的横沥岛东半岛就有4个地铁站，而灵山岛竟然就一个地铁站。 听起来还是挺合理的，5个站的话基本上可以在2年内建成并通车，不用动辄等上4到5年。其他剩下的可以慢慢搞，其毕竟其他板块还是有等待的时间的。 不过如果这个计划是真的话就苦了进港大道东和港前大道的业主们了，有的继续等个猴年马月才有地铁坐了。 而之前流传的一个小环线计划就有点假了，为什么呢？因为站点几乎都是之前档三期时候规划的站点了，比如环岛路其实就是环市大道的旧称，现在都不叫环岛路了，还有何仙姑路也是改名了。最假的就是冬瓜宇，人家明明叫东瓜宇村。最后就是广州现在打死都不会用楼盘当地铁名字了，所以珠江湾站是绝对没可能的。 不过个人觉得真的，就是因为15号线的拖延，导致现在南沙的地铁规划很被动，而且有点乱。包括最近黑马出现的4号线，还有22号线。 到时候的结果就是明珠湾，珠江街，南沙湾地铁覆盖过剩，像黄阁，亭角，港前大道，南沙西边都缺少地铁。 其实合理的，上一期15号线没进，就应该开始把15号线抹除掉，从头开始规划才对。